Iris

Ψήφο εμπιστοσύνης στην Ελλάδα δίνει τα τελευταία 23 χρόνια η Emirates, με ισχυρή παρουσία στην ελληνική αγορά.

«Η Αθήνα είναι ένας σημαντικός προορισμός για την Emirates λόγω του ισχυρού τουρισμού, του πολιτισμού αλλά και λόγω των επιχειρηματικών σχέσεων μεταξύ των ΗΑΕ και της Ελλάδας» δήλωσε ο Khalid Al Zarooni, Διευθυντής της Emirates για την Ελλάδα και την Αλβανία στο πλαίσιο σημερινής παρουσίασης της εταιρείας σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας.

 

Khalid-Ismail-Al-Zarooni.jpg

 

Από την πρώτη πτήση, τον Ιούνιο του 1996, η Emirates έχει εξελίξει και συνεχώς διευρύνει το δίκτυό της, προσφέροντας νέες συνδέσεις και μοναδικές υπηρεσίες σε περισσότερους από 3,1 εκατομμύρια επιβάτες από Ελλάδα αναφέρεται στην ανακοίνωση στην οποία προστίθεται ότι το φετινό καλοκαίρι, από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο, η Emirates μετέφερε περισσότερους από 40.000 επιβάτες από και προς την Ελλάδα, με σταθερή αύξηση σε σχέση με πέρυσι.

Σύμφωνα με ανακοίνωση, «ξεκινώντας από δύο πτήσεις την εβδομάδα, η Emirates πλέον προσφέρει καθημερινές συνδέσεις μεταξύ Αθήνας - Ντουμπάι από το 2006, ως η πρώτη αεροπορική που συνέδεσε τις δύο πόλεις. Τρία χρόνια αργότερα, η αυξημένη ζήτηση είχε ως αποτέλεσμα να προστεθεί άλλη μια καθημερινή πτήση.

Η δέσμευση στην ελληνική αγορά συνεχίστηκε το 2016, με την έναρξη των πτήσεων μεταξύ Αθήνας και Λάρνακας και το 2017 η Emirates ανακοίνωσε τη σύνδεση της Αθήνας με τη Νέα Υόρκη και το αεροδρόμιο του Νιούαρκ, απευθείας, καθημερινά και καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου. Πλέον, η σύνδεση αυτή προσφέρει μεγάλη χωρητικότητα και σημαντικό χώρο φορτίου».

Η Emirates απασχολεί 442 Έλληνες σε όλο τον Όμιλο, συμπεριλαμβανομένων 354 μελών πληρώματος και 38 πιλότων.

 


Απίστευτες σουίτες από την Emirates και τη Mercedes


 

Όλα τα βλέμματα στην Expo 2020

Στην ανακοίνωση σημειώνεται επίσης ότι «Ως βασικός εταίρος και επίσημη αεροπορική του Expo 2020, η Emirates θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη μεταφορά επισκεπτών από όλο τον κόσμο στα ΗΑΕ, για την πρώτη Παγκόσμια Έκθεση που πραγματοποιείται στη Μέση Ανατολή, τη Βόρεια Αφρική και τη Νότια Ασία.

 

Expo-livery-2-1-916x516.jpg

 

Η Ελλάδα είναι μεταξύ των χωρών που συμμετέχουν στην παγκόσμια έκθεση που ξεκινά τον Οκτώβριο του 2020. Ευθυγραμμισμένη με το θέμα της διοργάνωσης «Connecting Minds, Creating the Future», η Emirates θα έχει ένα ειδικό περίπτερο στην εκδήλωση, με στόχο τη δημιουργία μοναδικών εμπειριών για τους επισκέπτες, ώστε να εμπνευστούν και να συμμετάσχουν στον διάλογο για τη δημιουργία θετικών αλλαγών στον κόσμο».

Toν Σεπτέμβριο θα οργανωθεί στην Κέρκυρα μια μοναδική εκδήλωση του Paolo Melissano που αποτελεί πρότυπο για την Ελλάδα, διότι ουδέποτε έχει λάβει σε άλλη χώρα.

Ένα μονοθέσιο της Formula 1 (replica) με ενσωματωμένο προσομοιωτή οδήγησης θα παρευρίσκεται τις ήμερες Πέμπτη 19 και Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου 2019 επί κεντρικού πεζόδρομου της παλαιάς πόλης.

 

dfsdfdsf.jpg

 

ΟΙ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ

Χρησιμοποιώντας ενός υψηλής προδιαγραφών προσομοιωτής Grand Prix Formula 1, θα υπάρχει η δυνατότητα κάποιος να οδηγήσει ένα μονοθέσιο πλήρους μεγέθους δοκιμάζοντας πώς αισθάνεται ένα πιλότο κατά διάρκεια ενός αγώνας ταχύτητας σε κάποιο σιρκουί όταν η αδρεναλίνη του «ανεβαίνει» στα ύψη.

Οι οπαδοί της Formula 1 ή απλοί άνθρωποι που ενδιαφέρονται για αυτή την ανεπανάληπτη εμπειρία ζωής, θα έχουν την δυνατότητα να δουν από κοντά το μονοθέσιο και να το δοκιμάσουν εάν το επιθυμούν. 

Πλησίον του χώρου όπου θα είναι εκτεθειμένο το μονοθέσιο και σε ειδική κατασκευή που θα περιέχει 2 ελαστικά, θα παρουσιάζουμε επίσης μ’ ένα διαδραστικό τρόπο και την αλλαγή ελαστικών, «F1 Pit Stop», με την εμπλοκή του παρευρισκομένου κοινού με σχετική χρονομέτρηση.  

Θα οργανωθεί σχετικό διαγωνισμό με διάφορα δώρα για το κοινό.

 

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΤΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Οι ομάδες της Formula 1 χρησιμοποιούν προσομοιωτές οδήγησης σε δοκιμές, για το σχεδιασμό καινούργιων μονοθέσιων αγωνιστικών αυτοκινήτων και όλες τις φορές που, λόγω των κανονισμών, δεν είναι δυνατόν να γίνουν δόκιμες στην πίστα. Βασιζόμενοι στις αρχές της τεχνολογίας με την οποία οι πιλότοι της Formula 1 εκπαιδεύονται, οι προσομοιωτές θα σας κάνουν να νιώσετε το έντονο συναίσθημα να ανεβείτε σε ένα αγωνιστικό μονοθέσιο αυτοκίνητο και να το φθάσετε στο ανώτατο όριο απόδοσης του. Το σύστημα είναι κατασκευασμένο για να μεταφέρει στον χρήστη-πιλότο τις αισθήσεις που αισθάνονται τρέχοντας πραγματικά στην πίστα και να μεταδίδει πιστά όλες τις συγκεκριμένες καταστάσεις του κάθε σιρκουί. 

 

Η ΑΙΓΙΔΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ Ε.Ο.Τ.

Λόγω της σπουδαιότητας της που αναμφίβολα συμβάλλει στην οικονομική και τουριστική ανάπτυξη της χώρας, η διοργάνωση αυτής της μοναδικής εκδήλωσης έχει τεθεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού και του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού.

Έφτασε η πιο σημαντική εκδήλωση της χρονιάς, το ΔΙΕΘΝΕΣ ΡΑΛΛΥ ΦΙΛΠΑ, που αποτελεί φέτος μέρος του διεθνούς πρωταθλήματος CEERT.

Στο Διεθνές Πρωτάθλημα Ανατολικής – Κεντρικής Ευρώπης CEERT λαμβάνουν μέρος λέσχες από την Ελλάδα, Ρουμανία, Βουλγαρία, Ουγγαρία και Τουρκία. Το πρωτάθλημα Κεντρικής Ανατολικής Ευρώπης στοχεύει να γίνει το πιο σημαντικό στην ευρύτερη περιοχή και να προσελκύσει τα καλύτερα πληρώματα από όλη την Ευρώπη για να συμμετάσχουν. Οι χώρες αυτές προσφέρονται για τις πανέμορφες διαδρομές που διαθέτουν και την μοναδική φιλοξενία που θα απολαύσουν οι συμμετέχοντες.

 

lakeplastiras.jpg

Καθώς το Διεθνές Ράλλυ ΦΙΛΠΑ είναι χρονολογικά ο τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος CEERT (26-29 Σεπτεμβρίου) σίγουρα θα είναι και ο πιο συναρπαστικός γιατί σε αυτόν θα κριθεί και το πρωτάθλημα και θα γίνει και η μεγάλη απονομή στους νικητές.

 

PHILPA3.jpg

 

Ο αλυτάρχης κ. Γ. Βάλληνδας, έχει «οργώσει» την ευρύτερη περιοχή της κεντρικής Ελλάδας και έχει σχεδιάσει μοναδικής ομορφιάς διαδρομές και απαιτητικές Ειδικές Δοκιμασίες για τους συμμετέχοντες στην κατηγορία SUPER TROPHY, για το 3μερο ράλλυ που θα έχει επίκεντρο την Λίμνη Πλαστήρα.

Η εκκίνηση του αγωνιστικού σκέλους του Διεθνούς Ράλλυ ΦΙΛΠΑ 2019 θα λάβει χώρα στις 12.00 το μεσημέρι την Πέμπτη 26/9 από την Λαμία όπου θα συγκεντρωθούν τα πληρώματα. Την πρώτη μέρα οι συμμετέχοντες θα ακολουθήσουν μια διαδρομή που θα τους περάσει από τα Λουτρά Υπάτης, την Μονή Αγάθωνος, την Μακρακώμη, τον Άγ. Γεώργιο, τα Φουρνά, την Ρεντίνα, την Λίμνη Σμοκόβου και θα καταλήξουν στην Λίμνη Πλαστήρα όπου θα διαμένουν οι συμμετέχοντες στα τρία άνετα ξενοδοχεία τεσσάρων αστέρων Ναϊάδες, Πάνδιων και Νεβρός. 

 

1412845920_8437.jpg

 

Η δεύτερη μέρα θα «ταξιδέψει» τα πληρώματα στο Γεφύρι Τρικάλων, την Ελάτη, το Περτούλι και τα Μετέωρα για να καταλήξει πάλι στην Λίμνη Πλαστήρα. Την τρίτη μέρα η διαδρομή θα μας περάσει μέσα από το καταφύγιο Άγριας Ζωής Μέγδοβα, τα Άγραφα και επιστροφή στη Λίμνη Πλαστήρα για το τέλος του αγωνιστικού σκέλους και το γεύμα gala (απονομής στους νικητές των δύο κατηγοριών). Η τέταρτη και τελευταία μέρα θα δώσει στα πληρώματα την ευκαιρία για μια ωραία, ξεκούραστη βόλτα γύρω από την μοναδικής ομορφιάς Λίμνη Πλαστήρα πριν την επιστροφή.

Το μεσημέρι της 1ης μέρας οι συμμετέχοντες θα γευματίσουν στον Άγιο Γεώργιο, τη 2η μέρα στα Μετέωρα (όπου τερματίζουν για την ημέρα οι συμμετέχοντες στην κατηγορία Classic Trophy (Touring), που θα μπορέσουν να επισκεφθούν τα μοναστήρια). Την 3η μέρα το μεσημεριανό διάλλειμα θα λάβει χώρα στην Λίμνη Πλαστήρα ενώ αργότερα το απόγευμα, στο χωριό Μεσενικόλας θα υπάρχει και κέρασμα από τον Δήμο.

Στην εκδήλωση μπορούν να συμμετάσχουν πιστοποιημένα ιστορικά οχήματα ηλικίας άνω των 30 ετών αλλά και «youngtimers». Για το διαγωνιστικό σκέλος, οι συμμετέχοντες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ των γνωστών κατηγοριών SUPER TROPHY (Regularity) και CLASSIC TROPHY (Touring) με λιγότερες δοκιμασίες και χαμηλότερες ΜΩΤ σε ορισμένες Ειδικές Διαδρομές. Έπαθλα απονέμονται και στις δύο κατηγορίες όπως προβλέπει ο ισχύων κανονισμός.

 

130.jpg

 

Αξίζει να σημειώσετε ότι στην κατηγορία Super Trophy (Regularity) οι συμμετέχοντες θα διαγωνιστούν σε συνολικά 35 (σβέλτες) ΕΔΑ/χρονομετρήσεις ενώ στη κατηγορία Classic Trophy (Touring) σε 15 ΕΔΑ/χρονομετρήσεις. Το παράβολο συμμετοχής για διμελές πλήρωμα για τα μέλη της λέσχης ανέρχεται σε  €490, για τα μη μέλη €530 και για τα προπολεμικά οχήματα €400. Για νέα σε ηλικία πληρώματα(κάτω των 30 ετών) παρέχεται έκπτωση 30%. Το παράβολο περιλαμβάνει την παραμονή στα ξενοδοχεία, τα έξοδα διοργάνωσης, τα έπαθλα, την ασφαλιστική κάλυψη της εκδήλωσης και το γεύμα gala της απονομής. Όσοι επιθυμούν να διαγωνισθούν στο πρωτάθλημα του CEERT θα πρέπει να επιβαρυνθούν με €20 ανά πλήρωμα και €50 αν επιθυμούν να συμμετάσχουν ως ομάδα.

Μη χάσετε την εκδήλωση αυτή που υπόσχεται να είναι εξαιρετική!

 

 

 

Mία περιοχή-έκπληξη αναδείχθηκε η πιο δημοφιλής πόλη για να επισκεφθεί κανείς το 2019, παραγκωνίζοντας το Παρίσι και το Λονδίνο, σύμφωνα με έρευνα της MasterCard Inc. που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα.

Πρόκειται για την πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης, την Μπανγκόκ, μια ευχάριστη είδηση για την Ταϊλάνδη μετά τις ανησυχίες της για μείωση των αφίξεων από το εξωτερικό.

 

ccimage-shutterstock_632920139.jpg

 

Η Μπανγκόκ είναι η πόλη που δέχτηκε τους περισσότερους επισκέπτες για τέταρτη συνεχή χρονιά φέτος, υποδεχόμενη σχεδόν 22,8 εκατομμύρια επισκέπτες, αναφέρει η ετήσια κατάταξη της MasterCard Inc.

 

f40e66e9-city-26166-1675ae3bcdc.jpg

 

To Παρίσι και το Λονδίνο καταλαμβάνουν τη δεύτερη και την τρίτη θέση στην κατάταξη, η καθεμία με σχεδόν 19,1 εκατομμύρια αφίξεις και ακολουθεί το Ντουμπάι με 15,9 εκατομμύρια επισκέπτες.

 

jpg.jpeg

 

'Αλλες πόλεις της νοτιοανατολικής Ασίας, η Σιγκαπούρη και η Κουάλα Λουμπούρ, βρίσκονται στην πέμπτη και την έκτη θέση της κατάταξης που , σύμφωνα με την έρευνα, η οποία βασίζεται σε έρευνες που έγιναν από τρίτα μέρη, σε αναλύσεις ιδιοκτησιών και σε δημόσια δεδομένα από 200 πόλεις - προορισμούς.

Η Νέα Υόρκη, η Κωνσταντινούπολη, το Τόκιο και η Αττάλεια της Τουρκίας περιλαμβάνονται στο top 10.

Ο αριθμός των διεθνών επισκεπτών σε 200 χώρες αυξήθηκε κατά 76% τα τελευταία 10 χρόνια.

Παρά τη μακρά παραμονή της Μπανγκόκ στην κορυφή της κατάταξης, η τουριστική βιομηχανία της Ταϊλάνδης αντιμετωπίζει αντίθετους ανέμους, με τις αφίξεις να έχουν μειωθεί κατά 1,03% σε ετήσια βάση τον Μάιο, πριν ανακάμψουν με μια άνοδο 0,89% τον Ιούνιο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.

Ο τουρισμός αντιπροσωπεύει περίπου το 12% της ταϊλανδικής οικονομίας.

Η Κρήτη, πέραν από τις φυσικές ομορφιές της, μπορεί να υπερηφανεύεται και για το εντυπωσιακό CretAquarium, που μαγνητίζει χιλιάδες επισκέπτες από όλη την Ελλάδα, αλλά και ξένους τουρίστες που επισκέπτονται το νησί.


H χαμένη Ατλαντίδα βρίσκεται στο… Ντουμπάι (video)


 cretequarium.jpgΣτον έξω χώρο μπορείτε να χαλαρώσετε στην καφετέρια. Μετά την ξενάγηση, περάστε και από το souvenir shop 

 

Λίγα χιλόμετρα έξω από την πόλη του Ηρακλείου, το CretAquarium αποκαλύπτει έναν μαγικό, υπέροχο κόσμο, τόσο κοντινό μα και τόσο άγνωστο: τον υποβρύχιο κόσμο της Μεσογείου, της θάλασσας που γέννησε τόσους πολιτισμούς και προσελκύει εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο. 

 

cretaquarium1.jpgΗ είσοδος του μοναδικού Cretaquarium

 

Από τους εντυπωσιακούς καρχαρίες, τις απόκοσμες μέδουσες, τους νωχελικούς ροφούς και πολλά άλλα, το mygreekholiday.gr μαγεύτηκε!  

 

 

  

karxaries.jpgΚαρχαρίες σε μία από τις μεγάλες δεξαμενές του ενυδρείου

 

Στεγάζει 60 διαφορετικές δεξαμενές, ενώ ο συνολικός όγκος του θαλασσινού νερού φτάνει τα 1.700.000 λίτρα – μία μικρή θάλασσα! Παρουσιάζονται τα οικοσυστήματα της Μεσογείου κυρίως, η θαυμαστή της βιοποικιλότητα. Φιλοξενούνται περίπου 250 διαφορετικά είδη.

 

thallasokosmoscrete.jpgΜία θαλάσσια χελώνα Καρέττα-Καρέττα, ατρακτιόν του ενυδρείου

 

Μοναδικό…

Ένα από τα μεγαλύτερα και πλέον σύγχρονα ενυδρεία της Ευρώπης το Ενυδρείο Κρήτης-CRETAquarium ιδρύθηκε και λειτουργεί ως τμήμα του ΕΛΚΕΘΕ. Βρίσκεται στο Β.Δ. τμήμα της πρώην Αμερικανικής Βάσης Γουρνών όπου μαζί με τα κτιριακά συγκροτήματα των ερευνητικών ινστιτούτων του ΕΛΚΕΘΕ στην Κρήτη απαρτίζει τον ΘΑΛΑΣΣΟΚΟΣΜΟ, το μεγαλύτερο κέντρο θαλάσσιας επιστήμης και ανάδειξης του μεσογειακού θαλάσσιου κόσμου στην Μεσόγειο.

 

enidreiokriti.jpgΜεγάλοι χώροι, εντυπωσιακή ατμόσφαιρα, καλό θα είναι οι επισκέπτες να τηρούν σιγή και να θαυμάζουν σιωπηλά τους ενοίκους του ενυδρείου

 

Το Ενυδρείο Κρήτης, ως μέρος του πάρκου "ΘΑΛΑΣΣΟΚΟΣΜΟΣ" (οι εγκαταστάσεις του ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. στο Ηράκλειο Κρήτης), του μεγαλύτερου συγκροτήματος θαλάσσιας έρευνας, τεχνολογίας και αναψυχής στη Μεσόγειο, θεμελιώνει τη λειτουργία του και την εξέλιξή του στην επιστημονική γνώση και στις ανακαλύψεις της θαλάσσιας επιστήμης και επιδιώκει:

  • να αποτελεί ένα µέσο διάδοσης και εκλαΐκευσης της γνώσης και της καινοτομίας που παράγεται από το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε αλλά και από την παγκόσμια θαλάσσια έρευνα, δηλαδή το μέλλον των σχέσεων του ανθρώπου µε την θάλασσα
  • αναπαριστώντας τη θαλάσσια μεσογειακή ζωή µε σύγχρονους τρόπους και μέσα, να προσφέρει ένα μοναδικό θέαμα που να γοητεύει πάντα μικρούς και μεγάλους και να πληροφορεί, να επιμορφώνει και να ευαισθητοποιεί το κοινό σχετικά µε τη ποικιλότητα των μεσογειακών ειδών και των βιοτόπων
  • μαζί µε τον επισκέπτη να ανακαλύπτει, να θαυμάζει, να βιώνει, να κινητοποιεί για τα θαλάσσια θέματα των επομένων δεκαετιών
  • να αναδεικνύει τη διαχρονική σχέση του ανθρώπου µε το θαλάσσιο μεσογειακό περιβάλλον και να δημιουργεί ερεθίσματα και προβληματισμό σχετικά µε την προστασία και τη βιώσιμη διαχείριση του θαλάσσιου μεσογειακού οικοσυστήματος
  • να αποκτά ταυτότητα που να το διαφοροποιεί από άλλα ενυδρεία, να το κάνει μοναδικό στις επιλογές προορισμού της Κρήτης, να είναι η εναλλακτική πρόταση ψυχαγωγίας
  • να αποτελεί μέρος, όπου συνεχίζεται η έρευνα για τη συμπεριφορά και τη διαβίωση θαλάσσιων ειδών που να μπορούν να προσαρμοστούν σε ελεγχόμενες συνθήκες, να έχει πρότυπη ερευνητική υποδομή και θα εξασφαλίζει άριστες προϋποθέσεις πρόσβασης σε ερευνητές και νέους επιστήμονες, να είναι ένα εκκολαπτήριο καινοτομίας
  • να αναχρηματοδοτεί τις δράσεις του

 

cretaquariumcrete.jpg

Mέδουσες και γιγαντιαία ψάρια στις δεξαμενές του υπερσύγχρονου ενυδρείου

fishcrete.jpg

 

Αξίζει να το επισκεφτείτε...

Δευτέρα, 02 Σεπτεμβρίου 2019 15:40

Στα Ιμαλάϊα ο ορειβάτης Αντώνης Συκάρης

Το προσεχές Σάββατο (7/9) ξεκινά η νέα περιπέτεια του Αντώνη Συκάρη στην οροσειρά των Ιμαλαϊων. Ο Έλληνας ορειβάτης έχει ως στόχο να κατακτήσει ακόμα μία κορυφή, το Dhaulagiri και παράλληλα να αποτίσει φόρο τιμής σε δύο αείμνηστους σχοινοσυντρόφους του.

Ο Συκάρης έχει καταφέρει μέχρι σήμερα να ολοκληρώσει 4 αποστολές σε κορυφές των Ιμαλαϊων από το επονομαζόμενο GrandSlam, δηλαδή τις 14 κορυφές άνω των 8.000 μέτρων. Το Dhaulagiri είναι το έβδομο υψηλότερο βουνό στον κόσμο (8.167μ.) και το όνομά του σημαίνει «Το Λευκό Βουνό». Ανήκει στον ανατολικό κλάδο της οροσειράς των Ιμαλαΐων και βρίσκεται στην περιφέρεια Νταβαλαγκίρι του κεντρικού-βόρειου Νεπάλ.

 

21226122.jpg

 

Μέχρι σήμερα, ο Συκάρης έχει σκαρφαλώσει με επιτυχία στην υψηλότερη κουφή (Everest 8.848μ.), την τρίτη υψηλότερη (Kangchenjunga 8.586μ.), την τέταρτη (Lhotse 8.516μ.) και την όγδοη (Manaslu 8.163μ.).

Οι 14 υψηλότερες κορυφές, όλες στην οροσειρά των Ιμαλαϊων, είναι οι εξής:

Everest - 8,848m

K2 - 8,611m

Kangchenjunga - 8,586m

Lhotse - 8,516m

Makalu - 8,485m

Cho Oyu - 8,201m

Dhaulagiri - 8,167m

Manaslu - 8,163m

Nanga Parbat - 8,125m

Annapurna - 8,091m

Gasherbrum I - 8,080m

Broad Peak - 8,051m

Gasherbrum II - 8,034m

Shisha Pangma - 8,027m

Η νέα αποστολή του Συκάρη έχει και έντονο συναισθηματικό φορτίο. Κι αυτό γιατί επιστρέφει στο Dhaulagiri, 21 χρόνια μετά την πρώτη του προσπάθεια, που διεκόπη λόγω του θανάτου του ορειβάτη Νίκου Παπανδρέου, τον Μάιο του 1998. Τον Οκτώβριο του ίδιου χρόνου και στην ίδια κορυφή, έχασε τη ζωή του άλλος ένας σχοινοσύντροφος του Συκάρη, ο Μπάμπης Τσουπράς.

Έτσι, θα είναι αφιερωμένη στη μνήμη τους η προσπάθεια που ξεκινά από της 7 Σεπτεμβρίου με την αναχώρηση για την Κατμαντού μέσω Μουσκάτ. Η αποστολή αναμένεται να διαρκέσει έως το μέσον Οκτωβρίου

Ένα πραγματικό μνημείο, ιδιαίτερα σημαντικό, και εκ των αρχαιότερων Μουσείων της Αρχαίας Ελληνικής Αρχιτεκτονικής, είναι το αρχαιολογικό Μουσείο Επιδαύρου που βρίσκεται εντός του Αρχαιολογικού Χώρου του ιερού του Ασκληπιού.

Κτίστηκε για να στεγάζει τα πολλά και σημαντικά ευρήματα της πολυετούς ανασκαφής του Ιερού του Ασκληπιού (1881-1928), η οποία διεξήχθη από τον αρχαιολόγο Παναγή Καββαδία και την Αρχαιολογική Εταιρεία. 


Επίδαυρος: Το αρχαίο θέατρο που γέννησε την ψυχαγωγία


 

dromosmuseum.jpgΠερπατώντας ανάμεσα από δέντρα, υπό τους ήχους τζιτζικιών και της φύσης...

 

Πρόκειται για επίμηκες κτήριο, κτισμένο μεταξύ του αρχαίου Θεάτρου και του υπόλοιπου ιερού του Ασκληπιού, στη νότια πλευρά μικρού χειμάρρου, προσαρμοσμένο με επιτυχία από αισθητικής πλευράς στο φυσικό, κλασσικό τοπίο του ιερού. Η εμπρόσθια και δυτική πλευρά καταλήγουν σε διώροφες απολήξεις σε σχήμα διπλού Τ. Το Μουσείο αποτελείται από τον προθάλαμο και δύο μακρόστενες αίθουσες. Επί πλέον στη νότια του πλευρά κατασκευάστηκε μεταγενέστερα πρόσθετο υπόστεγο, το οποίο στεγάζει μεγάλο αριθμό επιγραφών. 

 

epidaurusmuseum.jpgΑκόμη και στο εξωτερικό του κτηρίου, οι αρχαιότητες δεσπόζουν...

 

Τα εκθέματα του Μουσείου χρονολογούνται από την αρχαϊκή ως τη ρωμαϊκή εποχή. Το είδος των εκθεμάτων ποικίλει και περιλαμβάνει, επιγραφές, ιατρικά εργαλεία, σίμες αρχαίων κτηρίων, ακροκέραμα, ανάγλυφα, αγάλματα μεγάλου μεγέθους αλλά και πολλά αναθήματα μικρού μεγέθους, καθώς και μεγάλα τμήματα σημαντικών αρχαίων κτηρίων από το ιερό του Ασκληπιού: α) Προπύλαια, β) Ναός Ασκληπιού, γ) Ναός Άρτεμης, δ) Θόλος Επιδαύρου, ε) καθώς και το σημαντικό γνωστό ημιτελές Κορινθιακό κιονόκρανο που βρέθηκε κοντά στη Θόλο. Επίσης στο Μουσείο εκτίθενται και εκμαγεία σημαντικών αγαλμάτων όπως της Υγείας 4ου π.Χ. αι. της Αφροδίτης (ρωμαϊκό αντίγραφο), του Ασκληπιού (ρωμαϊκής εποχής), των αετωμάτων του ναού του Ασκληπιού, των ακρωτηρίων του ναού της Άρτεμης καθώς και αναγλύφων, τα οποία βρίσκονται στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο στην Αθήνα. 

 

Το mygreekholiday σας δίνει μία πολύ μικρή γεύση από τον αρχαίο πλούτο και την ιστορία:

epidaurosmouseio.jpgΗ είσοδος είναι ελεύθερη, καθώς συμπεριλαμβάνεται στην τιμή του γενικού εισιτηρίου που πληρώνετε στην είσοδο του αρχαιολογικού χώρου

agalmataepidaurus.jpg

museumepidaurus.jpg

mouseioepidaurou1.jpg

thymelimuseum.jpg

Στον ευρύτερο αρχαιολογικό χώρο του ιερού του Ασκληπιού ο επισκέπτης έχει τη μοναδική ευκαιρία να θαυμάσει τη σύμπλεξη φύσης και ιστορίας.

 

TIPS

  • Πάρτε μπουκαλάκια νερό μαζί σας, καθώς ο περίπατος είναι μεγάλος
  • Απολαύστε την εντυπωσιακή ακουστική από το τελευταίο διάζωμα του αρχαίου Θεάτρου
  • Μην καπνίζετε εντός του χώρου
  • Υπάρχει μεγάλο πάρκινγκ, οπότε δεν θα ανησυχείτε για το αν θα βρείτε μέρος, εκτός των ημερών του φεστιβάλ

 

Αξίζει η επίσκεψη στο Μουσείο, σε συνδυασμό με τον περίπατό σας στον αρχαιολογικό χώρο και το αρχαίο θέατρο που δεσπόζει και το επισκέπτονται πολίτες όλου του κόσμου…

Ένας μικρός παράδεισος, όμορφος, σχετικά ήσυχος (καθότι χρόνο με τον χρόνο πλημμυρίζει ντόπιους και επισκέπτες) στην κατάληξη της χερσονήσου της Μαγνησίας είναι το νησάκι Παλαιό Τρίκερι στο Νότιο Πήλιο.

Χωρίς αυτοκίνητα, μηχανές και θορύβους. Ένας αληθινός παράδεισος για όσους αγαπούν τέτοια μέρη.

Οι γύρω στους 50 -ίσως και λιγότεροι- μόνιμοι κάτοικοί του καυχώνται για το νησάκι τους, που η έκτασή του δεν ξεπερνά τα 2,5 τετραγωνικά χιλιόμετρα, δεν έχει δρόμους και κάποιος μπορεί να κάνει με τα πόδια του το γύρο του νησιού σε 2 ώρες.


 Το Πήλιο όπως δεν το έχετε ξαναδεί (vid)


nisitrikeri.jpgH τελευταία εικόνα που έμεινε χαραγμένη, σε κάποια μεριά, του μυαλού μας, μετά από πρόσφατο ταξίδι του mygreekholiday

 

 

Όταν ακόμη στο νησί δεν υπήρχε ηλεκτρικό και ήταν άγνωστη η βιομηχανία του τουρισμού, λέγεται ότι την δεκαετία του 1960, ερχόταν για διακοπές η Γκρέτα Γκάρμπο μαζί με διάσημους φίλους της για την απόλυτη ησυχία.

Και σήμερα ακόμη έρχονται διάσημοι και μη, για να απολαύσουν τη θάλασσα στις λιγοστές παραλίες του μικροσκοπικού νησιού. Οι ομορφότερες είναι η Αφέτκα, η Αγία Σοφία και η Πράσινη Άμμος, όλες μεταξύ τους σε απόσταση αναπνοής και με γαλαζοπράσινα νερά.

 

paraliaalogoporos.jpgΉσυχα, καθαρά, γαλαζοπράσινα νερά

 

Δεν υπάρχει πλοίο που να προσεγγίζει το λιμανάκι του νησιού, υπάρχουν όμως τα θαλάσσια ταξί που σε 5 λεπτά σε «πετάνε» απέναντι, όταν φτάσει ο επίδοξος επισκέπτης στον Αλογόπορο λίγο πριν την απόληξη της Μαγνησίας.

 

alogoporos.jpgΝτόπιοι διαθέτουν θαλάσσια ταξί και σας μεταφέρουν απέναντι με μικρό κόστος ανά άτομο

 

Εμείς σε πρόσφατο ταξίδι μας κατηφορήσαμε για την παραλιακή τοποθεσία Αλογοπόρος. Εκεί υπάρχει ένα υπαίθριο πάρκινγκ και ένας μικρός μώλος. Περάσαμε απέναντι.

 

nisakitrikeri.jpgΌλα τα δρομάκια οδηγούν στη θάλασσα...

 

nisakitrikeri2.jpg

Παραθαλάσσια ταβερνάκια για θαλασσινά εδέσματα

magaziatrikeri.jpg

paliotrikeri1.jpgΜνημείο του ΚΚΕ

elaionestrikeri.jpg

 

Περπατήστε ανάμεσα στα ελαιόδεντρα και στους μυρωδάτους θάμνους, για να φτάσετε στο φιλόξενο μοναστήρι της Παναγιάς που δεσπόζει στην κορυφή.

 

monastiripalaiotrikeri.jpg

 

Με καλή παρέα, φτάσαμε στο ιστορικό μοναστήρι που αξίζει να δείτε...

 

monipanagiatrikerir.jpg

 

Απ’ έξω μοιάζει με φρούριο, είναι επιβλητικό, με περιποιημένη πλακόστρωτη αυλή και ίσκιο για να ξαποστάσετε. Χτίστηκε το 1825-1837 για χάρη της Παναγίας. 

Παλιότερα, στα 100 κελιά του μοναστηριού, στα τέλη της δεκαετίας του ‘60, φιλοξενήθηκαν εξέχουσες προσωπικότητες, προσκεκλημένοι ενός θρυλικού Αυστριακού που έζησε στην περιοχή, του Αλφόνς Χοχάουζερ. 

 

monastiripanagias.jpg

Δίνουμε μόνο ένα μικρό δείγμα του μοναστηριού, ανακαλύψτε το...

monitrikeri.jpg

 

Λίγα χρόνια πριν, από το 1948 μέχρι το 1953, το Μοναστήρι ζούσε μαύρες μέρες. Από κει έχουν περάσει πάνω από 5.000 γυναίκες-πολιτικοί εξόριστοι. Αριστερές, διωγμένες για τα πολιτικά τους φρονήματα ή αυτά των μελών της οικογένειάς τους. 

 

politikesexoristoi.jpgΗ ταμπέλα στην είσοδο του μοναστηριού

 

 


Τρίκερι: Η κοσμοπολίτικη γωνιά του Νοτίου Πηλίου


 

Αφού αποχαιρέτησαμε το νησάκι Παλιό Τρίκερι, δεν παραλείψαμε να περάσουμε από το γραφικό λιμανάκι της Αγίας Κυριακής και τη Βίγλα με την εντυπωσιακή θέα... 


paliotrikerilimani.jpgΤο λιμανάκι στο παλιό Τρίκερι

Με θέα στον Παγασητικό και τον Ευβοϊκό κόλπο το Τρίκερι διαφέρει πολύ από τα υπόλοιπα χωριά του Πηλίου. Αποτελεί ιδανική βάση διαμονής για να απολαύσετε το Νότιο Πήλιο. Ο νησιώτικος χαρακτήρας του χαρίζει την ανεμελιά των καλοκαιρινών διακοπών. Τα κτίρια του οικισμού είναι επίσης ιδιαίτερα και διαφορετικά.

 

 trikerimagnesiapelio.jpgEντυπωσιακή θέα από τη θέση Βίγλα σε όλον τον κόλπο

Καλντερίμια που ξεκινούν μέσα από το χωριό ενώνουν το Τρίκερι με τις Κόττες και την Αγία Κυριακή, το επίνειο του χωριού, το οποίο συγκεντρώνει πολλή από την κίνηση του καλοκαιριού.

 

agiakiriakitrikeriou.jpgΗ Αγία Κυριακή και το γραφικό λιμανάκι της

agiakiriakitrikeri.jpgΠλοιάρια μεταφέρουν τουρίστες και από τη γειτονική Εύβοια

  

Είναι ένα γραφικό ψαροχώρι με φυσικό λιμανάκι όπου αράζουν τα ψαροκάικα. Γύρω από το λιμάνι, μικρά ταβερνάκια σερβίρουν θαλασσινούς μεζέδες και φρέσκο ψάρι. 

 agiakiriakitavern.jpgΟι εικόνες είναι μοναδικές, εν προκειμένω θαλασσινοί μεζέδες

psarirestaurant.jpgΦρέσκο ψάρι και τοπικά εδέσματα στο πιάτο σας

traditionaltrikerifood.jpgΘαλασσινοί μεζέδες για όλα τα βαλάντια με όμορφη θέα

 

Ένα νησί, κυριολεκτικά μικρός παράδεισος, χωρίς τροχοφόρα, που βρίσκεται στην είσοδο του Παγασητικού κόλπου. Ο γραφικός οικισμός, οι μικρές ήσυχες αμμουδιές και το μοναστήρι της Ευγγελίστριας συνθέτουν το τοπίο του νησιού. 

 

trikerimagnisias.jpg

Αν φέτος δεν προλάβετε να πάτε, σχεδιάστε το για του χρόνου...

 

Στη δημιουργία ενός Διεθνούς Κέντρου Καινοτομίας στον χώρο των παλαιών Λιπασμάτων στο Κερατσίνι πρόκειται να προχωρήσει η κυβέρνηση, σε μια προσπάθεια να αξιοποιηθεί η συγκεκριμένη ανεκμετάλλευτη περιοχή, αλλά κυρίως να αποκτήσει μια νέα ταυτότητα και έναν άλλο χαρακτήρα για τα επόμενα χρόνια.

 

23000357_10155817607104304_8601517201699720903_o.jpgΦωτό cnn

 

Ποια είναι η περιοχή των λιπασμάτων στο Κερατσίνι

Η υπό ανάπλαση περιοχή των λιπασμάτων, βρίσκεται δίπλα στο λιμάνι του Πειραιά. Πήρε το όνομά της από το εργοστάσιο στη Δραπετσώνα, τη βιομηχανική μονάδα της ανώνυμης ελληνικής εταιρείας Χημικών Προϊόντων και Λιπασμάτων (ΑΕΕΧΠΛ), που κατασκευάστηκε τον Οκτώβριο του 1910. Η μονάδα ήταν χτισμένη σε παραθαλάσσια περιοχή, ενώ από την έναρξη της λειτουργίας της από τον Νικόλαο Κανελλόπουλο έως και το 1946 που αγοράσθηκε από τον Μποδοσάκη-Αθανασιάδη, το εργοστάσιο κυριαρχούσε στην οικονομική ζωή του Πειραιά. Υπέστη μεγάλες ζημίες την περίοδο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά παρέμεινε σε λειτουργία και τη δεκαετία του 1950 γνώρισε νέα, μεγάλη άνθηση. Το 1993 η εταιρεία υπήχθη στη διαδικασία της εκκαθάρισης, το εργοστάσιο πέρασε στην ιδιοκτησία της Εθνικής Τράπεζας, ωστόσο το 1999 έπαυσε οριστικά να λειτουργεί.

 

minada.jpg

 

Σχεδόν 23 χρόνια αργότερα, τον Ιούλιο του 2016, ψηφίστηκε στη Βουλή σχετική ρύθμιση για την οριστική παραχώρηση της λιμενικής ζώνης των Λιπασμάτων από τον ΟΛΠ στον δήμο. Προηγουμένως, η έκταση είχε εξαιρεθεί από τη Σύμβαση Παραχώρησης Δημοσίου-ΟΛΠ και, στη συνέχεια, ο τότε υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας συμπεριέλαβε σε νομοσχέδιο, ειδικό άρθρο (49), στο οποίο ορίστηκε ως «Περιοχή Λιπασμάτων» η χερσαία έκταση (περίπου 86.000 τμ) μέσα στη χερσαία ζώνη του ΟΛΠ από τον λιμενοβραχίονα Κράκαρη έως τον όρμο της Δραπετσώνας (δεξαμενές καυσίμων).

Τα προηγούμενα χρόνια ο δήμος Δραπετσώνας κατάφερε να φτιάξει ανοιχτό θέατρο, τρία γήπεδα και έναν χώρο περιπάτου δίπλα στη θάλασσα. Όλα αυτά, στο 1/3 από τα 640 στρέμματα της συνολικής έκτασης. Πρόκειται για μέρος της έκτασης των Λιπασμάτων, που ανήκει αυτή τη στιγμή στην ιδιοκτησία του δήμου.

 

keratsini-735x400.jpg

 

Για να γίνουν όμως τα παραπάνω έργα, το 2015 επετεύχθη η αλλαγή χρήσεων γης με νόμο, για να αποτραπεί η οικοπεδοποίηση και να εξασφαλιστούν οι προϋποθέσεις δημιουργίας ενός υπερτοπικού πόλου πρασίνου, αναψυχής, πολιτισμού, παιδείας και υγείας.

Ο δήμαρχος Κερατσινίου-Δραπετσώνας Χρήστος Βρεττάκος, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, χαρακτήρισε θετική την ανακοίνωση του πρωθυπουργού για τη δημιουργία του Διεθνούς Κέντρου Καινοτομίας. Ωστόσο υπενθύμισε ότι ο δήμος έχει ξεκινήσει εδώ και χρόνια την προσπάθεια αναβάθμισης της περιοχής, έχοντας πετύχει σημαντικά έως τώρα αποτελέσματαΠηγή: iefimerida.gr -

Η Πάτρα είναι διάσπαρτη από Ρωμαϊκά μνημεία που βρίσκονται στο ιστορικό κέντρο της πόλης και αποτελούν ένα ενοποιημένο αρχαιολογικό χώρο μεγάλης ιστορικής σημασίας. Τα μνημεία αυτά είναι σύμβολα της ανάπτυξης της Πάτρας κατά την περίοδο της ρωμαιοκρατίας και αποτελούνται από το ρωμαϊκό αμφιθέατρο, τα ρωμαϊκά νυμφαία, το ρωμαϊκό υδραγωγείο και τη γέφυρα του Μείλιχου.

Το ρωμαϊκό αμφιθέατρο χτισμένο το 1ο μ.Χ. αιώνα κατά την εποχή του Δομητιανού, βρίσκεται κοντά στο ρωμαϊκό ωδείο και είναι μήκους 200μ. και πλάτους 90μ. Στο στάδιο αυτό φιλοξενήθηκαν τα «Καισάρεια» αθλητικές εκδηλώσεις προς τιμήν του Καίσαρα, επ’ ευκαιρίας των 100 ετών από την ίδρυση της αποικίας της Πάτρας.


 Πάτρα: Το αρχαιότερο σε λειτουργία χαμάμ της Ελλάδας


2052066.jpg

 

Τα νυμφαία αποτελούν δείγματα της έντονης ρωμαϊκής ζωής, καθώς πρόκειται για κτίσματα του 4ου μ.Χ. αιώνα όπου χρησιμοποιήθηκαν ως χώροι αναψυχής. Διέθεταν πίδακες νερού, κήπους και αργότερα χρησιμοποιήθηκαν ως ναοί και κοιμητήρια.

 patra3.jpg

 

Η ρωμαϊκή γέφυρα της Πάτρας εντοπίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980, κατά τις εκσκαφικές εργασίες για την οικοδόμηση ιδιωτικής οικίας. Πρόκειται για την καλύτερα σωζόμενη δίτοξη γέφυρα στην Ελλάδα. Η γέφυρα κατασκευάστηκε το 2ο - 3ο αι. μ..Χ. στον ποταμό Καλλίναο, που σήμερα ρέει περί τα 100 μ. νοτιότερα και ταυτιζόταν λανθασμένα με το Μείλιχο ποταμό. Ήταν ενταγμένη στον επαρχιακό δημόσιο δρόμο που συνέδεε την Πάτρα με το Αίγιο (via publica). Ο χαλικόστρωτος δρόμος, στο τμήμα που διέρχεται πάνω από τη γέφυρα, είναι στρωμένος με πλάκες, στις οποίες διατηρούνται οι αυλακιές (αρματοτροχιές) που δημιούργησαν κατά την πυκνή διέλευσή τους τα τροχοφόρα οχήματα της εποχής. Στο τμήμα αυτό, δεξιά και αριστερά, υπάρχει χαμηλό στηθαίο για την προστασία των διερχόμενων, χτισμένο από οπτόπλινθους και αρχιτεκτονικά μέλη σε δεύτερη χρήση. Από οπτόπλινθους είναι κατασκευασμένη και η ίδια η γέφυρα, ενώ οι πεσσοί της, μέχρι τη γένεση των καμαρών, είναι λιθόκτιστοι. Για την εξυγίανση της κοίτης του ποταμού και την ασφαλή θεμελίωσή της στρώθηκαν αρχιτεκτονικά μέλη παλιότερων κατεστραμμένων κτιρίων (κίονες, λιθόπλινθοι κ.ά).  

 2996747.jpg

 

Το ρωμαϊκό υδραγωγείο, βρίσκεται στην περιοχή δίπλα στο φρούριο, υπό τη μορφή τεχνητού φράγματος και σήμερα αποτελεί μέρος της σύγχρονης δεξαμενής. Στο χώρο αυτό κατά την αρχαιότητα λατρεύονταν οι Νύμφες, θεότητες των υδάτων. Η αρχή λειτουργίας του βασιζόταν στην αρχή των συγκοινωνούντων δοχείων.

 

3322982.jpg

 

Οι εκπλήξεις στην Πάτρα δεν τελειώνουν. Ανακαλύψτε τες σε κάποιο διήμερο ή τριήμερο εντός του έτους. Αν δε ζείτε εκεί, τότε πραγματικά είστε πολύ τυχεροί... 

Σελίδα 1 από 130

Travel Stories

 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ 
  info[@]mygreekholiday.gr

 

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ