Ο παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Διονυσίου Πειραιά λειτούργησε για πρώτη φορά το 1904 και αποτελεί ένα έργο ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής, ιστορικής και κοινωνικής σημασίας για την πόλη.

 

Ο σταθμός, γνωστός και ως σταθμός Αγίου Διονυσίου λόγω της γειτνίασής του με τον ομώνυμο ναό, δεσπόζει στα όρια του κεντρικού λιμένος του Πειραιά με τη Δραπετσώνα και στο παρελθόν έγινε γνωστός ως ο «σταθμός της ξενιτιάς» καθώς ήταν η αφετηρία αναχώρησης για πολλούς μετανάστες που αναζητούσαν μια καλύτερη ζωή στη Βόρεια και Δυτική Ευρώπη.

 

video by bird Andre

 

Το κεντρικό κτίριο του σταθμού είναι ένα επιβλητικό πέτρινο κτίσμα. Ο διώροφος πυρήνας του πλαισιώνεται από δύο μονώροφες πτέρυγες και συμπληρώνεται από ένα μεγάλο υπόστεγο, τις αποβάθρες και τις σιδηροδρομικές γραμμές στην πίσω όψη του. Το κτίσμα περιβάλλεται από έκταση 17 στρεμμάτων.

 

 

Ο σιδηροδρομικός σταθμός αποτελεί τμήμα ενός από τα σημαντικότερα τεχνικά έργα του 19ου αιώνα, όραμα του Χαριλάου Τρικούπη, για τη σύνδεση της πρωτεύουσας και του επινείου της με τα βόρεια σύνορα της χώρας και με τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.

 

 

Λόγω της θέσης και της αρχιτεκτονικής του, το 2004 ο σταθμός χαρακτηρίστηκε ως μνημείο από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων. Με την ευκαιρία των Ολυμπιακών αγώνων επιχειρήθηκε η ανακαίνισή του, όμως καθώς αυτή ολοκληρώθηκε μετά τους αγώνες, ο σταθμός δεν ξαναχρησιμοποιήθηκε.

 

- Αθήνα – Πειραιάς με Ηλεκτρικό πριν από 148 χρόνια! -

 

Σήμερα ο σταθμός έχει μισθωθεί στο Δήμο του Πειραιά, με την προοπτική να λειτουργήσουν στις εγκαταστάσεις του ένα μουσείο αφιερωμένο στο ρεμπέτικο τραγούδι, ένα πολιτιστικό κέντρο, χώροι πρασίνου και αναψυχής, καθώς και ποδηλατόδρομοι κατά μήκος των παλαιών γραμμών του τραίνου.

 

Με πληροφορίες από http://www.trainose.gr

 

Κατηγορία Editors Choice

Ο παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Διονυσίου Πειραιά λειτούργησε για πρώτη φορά το 1904 και αποτελεί ένα έργο ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής, ιστορικής και κοινωνικής σημασίας για την πόλη.

 

Ο σταθμός, γνωστός και ως σταθμός Αγίου Διονυσίου λόγω της γειτνίασής του με τον ομώνυμο ναό, δεσπόζει στα όρια του κεντρικού λιμένος του Πειραιά με τη Δραπετσώνα και στο παρελθόν έγινε γνωστός ως ο «σταθμός της ξενιτιάς» καθώς ήταν η αφετηρία αναχώρησης για πολλούς μετανάστες που αναζητούσαν μια καλύτερη ζωή στη Βόρεια και Δυτική Ευρώπη.

 

video by bird Andre

 

Το κεντρικό κτίριο του σταθμού είναι ένα επιβλητικό πέτρινο κτίσμα. Ο διώροφος πυρήνας του πλαισιώνεται από δύο μονώροφες πτέρυγες και συμπληρώνεται από ένα μεγάλο υπόστεγο, τις αποβάθρες και τις σιδηροδρομικές γραμμές στην πίσω όψη του. Το κτίσμα περιβάλλεται από έκταση 17 στρεμμάτων.

 

 

Ο σιδηροδρομικός σταθμός αποτελεί τμήμα ενός από τα σημαντικότερα τεχνικά έργα του 19ου αιώνα, όραμα του Χαριλάου Τρικούπη, για τη σύνδεση της πρωτεύουσας και του επινείου της με τα βόρεια σύνορα της χώρας και με τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.

 

 

Λόγω της θέσης και της αρχιτεκτονικής του, το 2004 ο σταθμός χαρακτηρίστηκε ως μνημείο από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων. Με την ευκαιρία των Ολυμπιακών αγώνων επιχειρήθηκε η ανακαίνισή του, όμως καθώς αυτή ολοκληρώθηκε μετά τους αγώνες, ο σταθμός δεν ξαναχρησιμοποιήθηκε.

 

- Αθήνα – Πειραιάς με Ηλεκτρικό πριν από 148 χρόνια! -

 

Σήμερα ο σταθμός έχει μισθωθεί στο Δήμο του Πειραιά, με την προοπτική να λειτουργήσουν στις εγκαταστάσεις του ένα μουσείο αφιερωμένο στο ρεμπέτικο τραγούδι, ένα πολιτιστικό κέντρο, χώροι πρασίνου και αναψυχής, καθώς και ποδηλατόδρομοι κατά μήκος των παλαιών γραμμών του τραίνου.

 

Με πληροφορίες από http://www.trainose.gr

 

Κατηγορία Videos & Drones

Χτισμένο σε μια πανέμορφη ημιορεινή τοποθεσία στην άκρη ενός μικρού λεκανοπεδίου σε υψόμετρο 480 μέτρων στα νότια του Νομού Ηρακλείου στην Κρήτη το χωριό Καλάμι στέκει σήμερα έρημο και εγκαταλελειμένο. Απέχει οδικώς από το Ηράκλειο 78 χλμ, από την Άνω Βιάννο 14 χλμ και από την Ιεράπετρα 31 χλμ.

 

youtube caption by Sarantos Nikos

 

Το Καλάμι πιθανολογείται ότι ιδρύθηκε στα τέλη της ενετοκρατίας και τις αρχές της τουρκοκρατίας και μέχρι τη δεκαετία του 1970 ήταν ένα πυκνοκατοικημένο χωριό. Στα μέσα της ίδιας δεκαετίας ξεκίνησε η σταδιακή εγκατάλειψη και οι μόνιμοι κάτοικοι κατέβηκαν προς τα νότια παράλια, ψάχνοντας μια καλύτερη τύχη στην Ψαρή φοράδα και την Άρβη, στις θερμοσκοπικές καλλιέργειες και κάποιοι άλλοι έφυγαν προς τα αστικά κέντρα.

 

video by Sarantos Nikos

 

Όποιος επισκέπτεται σήμερα το Καλάμι μπορεί να καταλάβει ότι ο χρόνος έχει σταματήσει σε εκείνα τα χρόνια. Σπίτια κουφάρια, ανοιχτές πόρτες, πεταμένα ρούχα και έπιπλα μαρτυρούν τη "βιασύνη" κάποιων να μετακομίσουν.

 

youtube caption by Sarantos Nikos

 

INFO: Το 1929 ανεγέρθηκε το πρώτο πετρελαιοκίνητο ελαιοτριβείο στο χωριό. Το εργοστάσιο αυτό αποτέλεσε σταθμό προόδου και η περιοχή που ήταν και είναι ελαιοπαραγωγική, παρήγε ελαιόλαδο με νέο σύστημα και άνεση. Το 1931 ιδρύθηκε και δεύτερο, υδροκίνητο αυτή τη φορά, ελαιουργικό εργοστάσιο, γιατί το ένα μόνο δεν επαρκούσε για τις ανάγκες των κατοίκων. Την ίδια εποχή λειτουργούσε και υδροκίνητος αλευρόμυλος. Μεγάλη άνθιση επίσης γνώρισαν όλων των τα επαγγέλματα, πολλά από τα οποία σήμερα έχουν εκλείψει. Μεταξύ αυτών υπήρχε σωμαράς, ντενεκετζής, χαρκιάς, τσαγκάρης, ράφτης, μαμμή και πολλά άλλα. Ξεχωριστή θέση κατείχε το παντοπωλείο που πουλούσε, ανάμεσα στα άλλα είδη, εκλεκτά υφάσματα από την Αθήνα και το Ηράκλειο κι έρχονταν άνθρωποι από όλο το δήμο για να ψωνίσουν. Στα χρόνια της γερμανικής κατοχής ολόκληρος ο δήμος Βιάννου έζησε το δράμα της καταστροφής.

Το 1949 έφτασε στο Καλάμι συνεργείο ανοικοδόμησης, αποτελούμενο από πέντε Ελβετούς, οι οποίοι οικοδόμησαν πολλές κατεστραμμένες κατοικίες. Το σπουδαιότερο όμως έργο, που έγινε τότε στην περιοχή, ήταν η κατασκευή υδραγωγείου με σιδεροσωλήνες και τσιμενταγωγό. Την ίδια χρονιά έγινε και η διάνοιξη της αμαξιτής οδού Βιάννου-Συκολόγου.

 

 

Το 1952 έγινε η διάνοιξη του δρόμου Συκολόγου-Γδοχίων και επικοινώνησε πλέον οδικώς το χωριό με την Ιεράπετρα. Μέχρι τότε, ο μοναδικός δρόμος που υπήρχε για την Ιεράπετρα, ήταν ένα λιθόστρωτο μονοπάτι που είχε φτιαχτεί επί τουρκοκρατίας. Το οδικό δίκτυο για Ηράκλειο και Ιεράπετρα βελτιώθηκε μετά τη δεκαετία του ’60, όταν ασφαλτοστρώθηκαν οι δρόμοι μέχρι το Καλάμι.


Με πληροφορίες από wikipedia.org

Κατηγορία Editors Choice

Χτισμένο σε μια πανέμορφη ημιορεινή τοποθεσία στην άκρη ενός μικρού λεκανοπεδίου σε υψόμετρο 480 μέτρων στα νότια του Νομού Ηρακλείου στην Κρήτη το χωριό Καλάμι στέκει σήμερα έρημο και εγκαταλελειμένο. Απέχει οδικώς από το Ηράκλειο 78 χλμ, από την Άνω Βιάννο 14 χλμ και από την Ιεράπετρα 31 χλμ.

 

youtube caption by Sarantos Nikos

 

Το Καλάμι πιθανολογείται ότι ιδρύθηκε στα τέλη της ενετοκρατίας και τις αρχές της τουρκοκρατίας και μέχρι τη δεκαετία του 1970 ήταν ένα πυκνοκατοικημένο χωριό. Στα μέσα της ίδιας δεκαετίας ξεκίνησε η σταδιακή εγκατάλειψη και οι μόνιμοι κάτοικοι κατέβηκαν προς τα νότια παράλια, ψάχνοντας μια καλύτερη τύχη στην Ψαρή φοράδα και την Άρβη, στις θερμοσκοπικές καλλιέργειες και κάποιοι άλλοι έφυγαν προς τα αστικά κέντρα.

 

video by Sarantos Nikos

 

Όποιος επισκέπτεται σήμερα το Καλάμι μπορεί να καταλάβει ότι ο χρόνος έχει σταματήσει σε εκείνα τα χρόνια. Σπίτια κουφάρια, ανοιχτές πόρτες, πεταμένα ρούχα και έπιπλα μαρτυρούν τη "βιασύνη" κάποιων να μετακομίσουν.

 

youtube caption by Sarantos Nikos

 

INFO: Το 1929 ανεγέρθηκε το πρώτο πετρελαιοκίνητο ελαιοτριβείο στο χωριό. Το εργοστάσιο αυτό αποτέλεσε σταθμό προόδου και η περιοχή που ήταν και είναι ελαιοπαραγωγική, παρήγε ελαιόλαδο με νέο σύστημα και άνεση. Το 1931 ιδρύθηκε και δεύτερο, υδροκίνητο αυτή τη φορά, ελαιουργικό εργοστάσιο, γιατί το ένα μόνο δεν επαρκούσε για τις ανάγκες των κατοίκων. Την ίδια εποχή λειτουργούσε και υδροκίνητος αλευρόμυλος. Μεγάλη άνθιση επίσης γνώρισαν όλων των τα επαγγέλματα, πολλά από τα οποία σήμερα έχουν εκλείψει. Μεταξύ αυτών υπήρχε σωμαράς, ντενεκετζής, χαρκιάς, τσαγκάρης, ράφτης, μαμμή και πολλά άλλα. Ξεχωριστή θέση κατείχε το παντοπωλείο που πουλούσε, ανάμεσα στα άλλα είδη, εκλεκτά υφάσματα από την Αθήνα και το Ηράκλειο κι έρχονταν άνθρωποι από όλο το δήμο για να ψωνίσουν. Στα χρόνια της γερμανικής κατοχής ολόκληρος ο δήμος Βιάννου έζησε το δράμα της καταστροφής.

Το 1949 έφτασε στο Καλάμι συνεργείο ανοικοδόμησης, αποτελούμενο από πέντε Ελβετούς, οι οποίοι οικοδόμησαν πολλές κατεστραμμένες κατοικίες. Το σπουδαιότερο όμως έργο, που έγινε τότε στην περιοχή, ήταν η κατασκευή υδραγωγείου με σιδεροσωλήνες και τσιμενταγωγό. Την ίδια χρονιά έγινε και η διάνοιξη της αμαξιτής οδού Βιάννου-Συκολόγου.

 

 

Το 1952 έγινε η διάνοιξη του δρόμου Συκολόγου-Γδοχίων και επικοινώνησε πλέον οδικώς το χωριό με την Ιεράπετρα. Μέχρι τότε, ο μοναδικός δρόμος που υπήρχε για την Ιεράπετρα, ήταν ένα λιθόστρωτο μονοπάτι που είχε φτιαχτεί επί τουρκοκρατίας. Το οδικό δίκτυο για Ηράκλειο και Ιεράπετρα βελτιώθηκε μετά τη δεκαετία του ’60, όταν ασφαλτοστρώθηκαν οι δρόμοι μέχρι το Καλάμι.


Με πληροφορίες από wikipedia.org

Κατηγορία Videos & Drones

Ο Mark Weins βρέθηκε στην Αθήνα, δοκίμασε διάφορα φαγητά και ξετρελάθηκε.

Ο γνωστός food blogger στην περιγραφή του βίντεό του στο Youtube γράφει: «Σήμερα ήταν μια εκπληκτική μέρα ταξιδιού στην Αθήνα. Φάγαμε μερικά απίστευτα νόστιμα ελληνικά φαγητά και είδαμε μερικά από τα πιο διάσημα αξιοθέατα, όπως η Ακρόπολη (Παρθενώνας) στην Αθήνα».

Αυτό το timelapse βίντεο θα σας κάνει να αγαπήσετε την Αθήνα…

Συνεχίζοντας, αναφέρει τα μαγαζιά που ξεχώρισε. «Το Δίπορτο, είναι ένα εκπληκτικό, κρυμμένο στολίδι,  ένα εστιατορίο που σερβίρει παραδοσιακό ελληνικό φαγητό σε μια ιστορική υπόγεια ταβέρνα. Έχουν μόνο μερικά πιάτα την ημέρα, όλα είναι τόσο νόστιμα. Συνολική τιμή 25 ευρώ για τα πάντα». (σ.σ. διεύθυνση Σωκράτους 9, Αθήνα, τηλ. 2103211463)

«Σουβλάκι, Λευτέρης ο Πολίτης. Πρόκειται για ένα πολύ διάσημο σουβλάκι, το ελληνικό φαγητό στο δρόμο είναι το κάτι άλλο. Ουσιαστικά πρόκειται για μια τρύπα στον τοίχο που με ενθουσιασμό διαπίστωσα ότι φτιάχνει ένα καταπληκτικό, πικάντικο σουβλάκι. Εξαιρετικά νόστιμο -κάτι που δεν πρέπει να χάσετε αν αγαπάτε τα ελληνικά φαγητά. Τιμή 1,90 ευρώ το σουβλάκι». (Σατοβριάνδου 20, τηλ. 210522 5676)

«Το απόγευμα περπατήσαμε για λίγο στη γειτονιά της Πλάκας και επίσης είδα τον Εθνικό Κήπο και το Παναθηναϊκό στάδιο. Για να εκπληρώσω το όνειρο του ολυμπιονίκη μέσα μου, μπήκα στο στάδιο, περπάτησα γύρω από αυτό το καταπληκτικό μαρμάρινο πέταλο και χάρισα στον εαυτό μου ένα γύρο νίκης. Ήταν τρομερό, πρέπει να το δείτε οπωσδήποτε εάν βρεθείται στην Αθήνα. Τιμή εισόδου 5 ευρώ».

«Εστιατόριο Δύο Δεκάρες η οκά. Σερβίρει σπιτικό ελληνικό φαγητό. Το φρικασέ ήταν το πιάτο-κορυφή για μένα. Συνολική τιμή 33 ευρώ για τα πάντα». (Αναστασίου Ζίννη 29-31 Κουκάκι, τηλ. 211-311-5555)

«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Ακρόπολη (Παρθενώνας), είναι το πιο διάσημο αξιοθέατο της Αθήνας. Ένα καταπληκτικό θέαμα, αν και είναι κατεστραμμένο σε μεγάλο βαθμό. Τιμή εισιτηρίου 30 ευρώ».

Το βίντεο δημοσιεύτηκε την 1η Οκτωβρίου και έχει περισσότερες από 421.000 προβολές.

Κατηγορία Editors Choice

Είναι πραγματικά ένα σκηνικό για ταινία θρίλερ του Hollywood. Το Σανατόριο στην Ζάστοβα, λίγο έξω από την Πάτρα, στέκει ψηλά στο πλάτωμα στις πλαγιές του Παναχαϊκού από το 1937 χωρίς να λειτουργήσει ποτέ!

Στο οροπέδιο της Ζάστοβας, μέσα στο πράσινο, αποφασίστηκε το 1936 να χτιστεί με δαπάνη του Πατρινού βιοµήχανου και μεγαλέµπορου, Βασίλειου Μαραγκόπουλου, το Σανατόριο, που θα λειτουργούσε για την θεραπεία των φυματικών.

video by Mintzas View

Η ανέγερση ξεκίνησε το 1937 και η χρησιμοποίηση οπλισμένου σκυροδέματος έκανε το κτίσμα πρωτοποριακό για τα ελληνικά δεδομένα, ενώ ανοίχτηκε και δρόμος 15 χλμ για καλύτερη πρόσβαση.

-Μια από τις ωραιότερες παραλίες του Ιονίου βρίσκεται στην Πελοπόννησο-

Ο πόλεμος του 1940 σταμάτησε τις εργασίες και ο θάνατος του μοναδικού χρηματοδότη το 1944 ουσιαστικά σήμανε και το τέλος κάθε προσπάθειας για ολοκλήρωση του Σανατορίου.

INFO: Το κτίριο ανήκει σήμερα στο Νοσοκομείο Νοσημάτων Θώρακος, αλλά χρησιμοποιείται περιστασιακά και αυθαίρετα από κτηνοτρόφους ως μαντρί.

Κατηγορία Editors Choice

Είναι πραγματικά ένα σκηνικό για ταινία θρίλερ του Hollywood. Το Σανατόριο στην Ζάστοβα, λίγο έξω από την Πάτρα, στέκει ψηλά στο πλάτωμα στις πλαγιές του Παναχαϊκού από το 1937 χωρίς να λειτουργήσει ποτέ!

Στο οροπέδιο της Ζάστοβας, μέσα στο πράσινο, αποφασίστηκε το 1936 να χτιστεί με δαπάνη του Πατρινού βιοµήχανου και μεγαλέµπορου, Βασίλειου Μαραγκόπουλου, το Σανατόριο, που θα λειτουργούσε για την θεραπεία των φυματικών.

video by Mintzas View

Η ανέγερση ξεκίνησε το 1937 και η χρησιμοποίηση οπλισμένου σκυροδέματος έκανε το κτίσμα πρωτοποριακό για τα ελληνικά δεδομένα, ενώ ανοίχτηκε και δρόμος 15 χλμ για καλύτερη πρόσβαση.

-Μια από τις ωραιότερες παραλίες του Ιονίου βρίσκεται στην Πελοπόννησο-

Ο πόλεμος του 1940 σταμάτησε τις εργασίες και ο θάνατος του μοναδικού χρηματοδότη το 1944 ουσιαστικά σήμανε και το τέλος κάθε προσπάθειας για ολοκλήρωση του Σανατορίου.

INFO: Το κτίριο ανήκει σήμερα στο Νοσοκομείο Νοσημάτων Θώρακος, αλλά χρησιμοποιείται περιστασιακά και αυθαίρετα από κτηνοτρόφους ως μαντρί.

Κατηγορία Videos & Drones

Δεκάδες vloggers που αγαπούν τα ταξίδια επισκέπτονται κάθε σεζόν την Ελλάδα και διαφημίζουν τις ομορφιές της. Επιλέξαμε τα πέντε πρώτα βίντεο vlogging από ξένους ταξιδευτές που ανέβασαν τις περιπέτειες τους στο Youtube και κέρδισαν την προτίμηση του διεθνούς κοινού.

Πατήστε εδώ και δείτε τα vlog του mygreekholiday με πρωταγωνίστρια την Cosmogiristro

Αθήνα, Αίγινα, Χαλκιδική, Σαντορίνη είναι μερικά από τα μέρη που επέλεξαν οι παρακάτω vloggers.

Απολαύστε τα:

instaphoto1.jpg

 

 

Κατηγορία Editors Choice

Η Λευκίμμη βρίσκεται στο Νότιο τμήμα της Κέρκυρας στο πιο εύφορο κομμάτι του νησιού και είναι περιτριγυρισμένη από χαμηλούς λόφους με ελιές και μια πεδιάδα με εσπεριδοειδή και αμπελώνες.

Η λιμνοθάλασσα της Κέρκυρας με τα φλαμίνγκο

Γνώρισε την ακμή της στην περίοδο της Βενετοκρατίας, όταν το νησί της Κέρκυρας είχε χωριστεί σε τέσσερα μεγάλα τμήματα, τα λεγόμενα βαϊλίκια. Ένα από αυτά είναι του Αλεύχιμου (Λευκίμμης), απ' όπου και το εναλλακτικό τοπωνύμιο, που διασώθηκε έως σήμερα, «Αλεύκι».

video by Tassos Ktfs

Το χαρακτηριστικό του οικισμού, που είχε χτιστεί σε απόσταση από τη θάλασσα για τον φόβο των πειρατών, είναι το ποτάμι, που ξεπροβάλλει ανάμεσα στους στενούς δρόμους και τα παραδοσιακά ψηλά σπίτια, πριν καταλήξει στην παραλία Μπούκα, στη θάλασσα.

Συνήθως είναι γεμάτο με τις ψαρόβαρκες και τα μικρά καΐκια των ντόπιων, που τα αράζουν εκεί για ασφάλεια, ενώ γύρω υπάρχουν παραδοσιακά ταβερνάκια.

INFO: Η Λευκίμμη διαθέτει λιμάνι που συνδέεται με την Ηγουμενίτσα, ενώ στην περιοχή βρίσκονται αλυκές με πολύ καλής ποιότητας αλάτι.

Κατηγορία Editors Choice

Η Λευκίμμη βρίσκεται στο Νότιο τμήμα της Κέρκυρας στο πιο εύφορο κομμάτι του νησιού και είναι περιτριγυρισμένη από χαμηλούς λόφους με ελιές και μια πεδιάδα με εσπεριδοειδή και αμπελώνες.

Η λιμνοθάλασσα της Κέρκυρας με τα φλαμίνγκο

Γνώρισε την ακμή της στην περίοδο της Βενετοκρατίας, όταν το νησί της Κέρκυρας είχε χωριστεί σε τέσσερα μεγάλα τμήματα, τα λεγόμενα βαϊλίκια. Ένα από αυτά είναι του Αλεύχιμου (Λευκίμμης), απ' όπου και το εναλλακτικό τοπωνύμιο, που διασώθηκε έως σήμερα, «Αλεύκι».

video by Tassos Ktfs

Το χαρακτηριστικό του οικισμού, που είχε χτιστεί σε απόσταση από τη θάλασσα για τον φόβο των πειρατών, είναι το ποτάμι, που ξεπροβάλλει ανάμεσα στους στενούς δρόμους και τα παραδοσιακά ψηλά σπίτια, πριν καταλήξει στην παραλία Μπούκα, στη θάλασσα.

Συνήθως είναι γεμάτο με τις ψαρόβαρκες και τα μικρά καΐκια των ντόπιων, που τα αράζουν εκεί για ασφάλεια, ενώ γύρω υπάρχουν παραδοσιακά ταβερνάκια.

INFO: Η Λευκίμμη διαθέτει λιμάνι που συνδέεται με την Ηγουμενίτσα, ενώ στην περιοχή βρίσκονται αλυκές με πολύ καλής ποιότητας αλάτι.

Κατηγορία Videos & Drones

Travel Stories

 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ 
  info[@]mygreekholiday.gr

 

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ