Το 2018 καταγράφηκε στην ιστορία ως έτος με διακοπές πτήσεων και αεροπορικό χάος. 

Με τον επικείμενο φόβο της «μη συμφωνίας» και την έξοδο της Αγγλίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση, περισσότερες απεργίες, ελλείψεις πιλότων και υπερφορτωμένα προγράμματα πτήσεων στα αεροδρόμια, η AirHelp προβλέπει ότι οι ταξιδιώτες θα πρέπει να προετοιμάσουν τους εαυτούς τους για μεγαλύτερο χάος μέσα στο 2019. Καθώς μέχρι 33 000 πτήσεις θα επηρεαστούν παγκοσμίως – την ημέρα! 


Το 2018 αποδείχτηκε ένα έτος με πολλές αναταραχές στην αεροπορία και στον ταξιδιωτικό τομέα όταν, για πρώτη φορά, περισσότεροι από δέκα εκατομμύρια επιβάτες επιλέχθηκαν να αποζημιωθούν σύμφωνα με την EC261. Οι εμπειρογνώμονες της AirHelp προβλέπουν ότι το χάος θα συνεχιστεί και αυτό το χρόνο, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε πάνω από το 2 δισεκατομμύρια επιβάτες να βιώσουν τέτοιου είδους προβλήματα στις πτήσεις κατά τη διάρκεια του 2019! 

 «Η αβεβαιότητα του Brexit, ακόμη περισσότερες απεργίες, η έλλειψη πιλότων και ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, καθώς επίσης το υπερφορτωμένο πρόγραμμα κίνησης στα πιο σημαντικά Ευρωπαϊκά αεροδρόμια – συμβουλεύουμε τους επιβάτες να προετοιμαστούν για άλλον ένα χρόνο καθυστερήσεων. Καθώς εκτιμούμε ότι περισσότεροι από 11 εκατομμύρια επιβάτες θα επιλεχθούν να αποζημιωθούν σύμφωνα με την EC261, καλούμε όλους τους επιβάτες να μάθουν τα δικαιώματα τους και να διεκδικήσουν το δικό τους» αναφέρει εκπρόσωπος της AirHelp.

Το προηγούμενο έτος πάνω από 26,000,000 επιβάτες αναχώρησαν από την Ελλάδα. Για το 2019 η AirHelp προβλέπει ότι ο αριθμός θα είναι ακόμα μεγαλύτερος και θα ξεπεράσει τα 27,500,000 επιβάτες. Η αυξανόμενη κίνηση απειλεί να οδηγήσει σε ακόμα περισσότερες αναταραχές πτήσεων, καθώς ούτε οι αεροπορικές εταιρείες ή τα αεροδρόμια φαίνεται να έχουν λάβει επαρκή μέτρα για να ικανοποιήσουν τις ακόμα υψηλότερες απαιτήσεις αυξημένου όγκου κυκλοφορίας.

 

AirHelp.png


Πολλά αεροδρόμια θα πρέπει να αναλάβουν δράση για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών. Διάδρομοι θα μπορούσαν να προστεθούν και να επεκταθούν και τα δρομολόγια θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικότερα, προκειμένου να αποφευχθεί η συμφόρηση της εναέριας κυκλοφορίας. 

Τα μικρότερα αεροδρόμια μπορεί επίσης να χρειαστεί να προσθέσουν τερματικούς σταθμούς που προορίζονται για διεθνείς πτήσεις, προκειμένου να επιταχυνθούν οι διαδικασίες του τελωνείου και του ελέγχου διαβατηρίων.

Οι αεροπορικές, από τη δική τους πλευρά, θα μπορούσαν να επικεντρωθούν περισσότερο στο προσωπικό τους, να προσλάβουν περισσότερους πιλότους και να πολεμήσουν την έλλειψη τους από τη βιομηχανία, καθώς και να βελτιώσουν τις συνθήκες εργασίας των πληρωμάτων θαλάμου επιβατών, προκειμένου να αποφευχθούν περαιτέρω απεργίες. Η Boeing υπολογίζει η ζήτηση να είναι 637.000 περισσότεροι πιλότοι τα επόμενα 20 χρόνια. 

«Η αεροπορική βιομηχανία συνεχώς αποτυγχάνει και είναι ξεκάθαρο ότι πρέπει να προσαρμοστεί στις αυξανόμενες απαιτήσεις. Δεν είναι κρυφό ότι θα υπάρχουν ακόμη περισσότεροι επιβάτες και είναι απογοητευτικό να βλέπουμε τόσοι πολλοί επιβάτες να απογοητεύονται από τις αεροπορικές εταιρείες.

 

AirHelp mobile app.png

 

Είναι η ώρα να πάρουμε μέτρα ενάντια στην ανησυχητική τάση των αναταραχών. Και μέχρι να γίνει αυτό, πιστεύουμε ότι είναι ασφαλές να πούμε ότι οι κύριες αναταραχές πτήσεων θα είναι συνεχώς ένα μεγάλο πρόβλημα» λέει ο εκπρόσωπος της AirHelp και προσθέτει «Και όσο οι αεροπορικές εταιρίες παραλείπουν να επιλύσουν αυτά τα θέματα, οι σύγχρονοι ταξιδιώτες θα έπρεπε να διαβάζουν τα δικαιώματα τους και να είναι σίγουροι ότι αντιμετωπίζονται με το σωστό τρόπο μετά από μια διακοπή. 


Οι προβλέψεις του 2019 για την Ελλάδα σε αριθμούς

 

  • Πάνω από 168.000 πτήσεις 
  • Πάνω από 27,500,000 επιβάτες 
  • Σχεδόν 4,500,000 επιβάτες θα επηρεαστούν από τις διαταραχές πτήσεων (πάνω από 15’ καθυστέρησης και ακυρώσεις πτήσεων) 
  • Πάνω από 37,500 πτήσεις θα επηρεαστούν, πάνω από 100  πτήσεις ανά ημέρα 
  • Το καλοκαίρι θα είναι η περίοδος με τις περισσότερες πτήσεις 

 

Προβλήματα πτήσης: αυτά είναι τα δικαιώματα των επιβατών

Για καθυστερημένες ή ακυρωμένες πτήσεις και σε περιπτώσεις άρνησης επιβίβασης, οι επιβάτες μπορούν να δικαιούνται οικονομική αποζημίωση μέχρι 600 ευρώ ανά άτομο σε ορισμένες περιπτώσεις. Οι όροι για αυτό ορίζουν ότι ο αερολιμένας αναχώρησης πρέπει να βρίσκεται εντός της ΕΕ ή ο αερομεταφορέας πρέπει να έχει έδρα στην ΕΕ και να εκφορτώνεται στην ΕΕ. Επιπλέον, ο λόγος για την καθυστέρηση της πτήσης πρέπει να οφείλεται στην αεροπορική εταιρεία. Η αποζημίωση μπορεί να ζητηθεί εντός τριών ετών από τη διακοπή της πτήσης.

Έκτακτες περιστάσεις, όπως οι κακές καιρικές συνθήκες ή οι ιατρικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, μπορεί να οδηγήσουν στην απαλλαγή της αεροπορικής εταιρείας που λειτουργεί από το καθήκον της αποζημίωσης. Με άλλα λόγια, οι «έκτακτες περιστάσεις» δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για αποζημίωση πτήσεων.

Στις αρχές του 2018, η AirHelp λανσάρισε ένα ολοκαίνουργιο εργαλείο για να βοηθήσει τους ταξιδιώτες να περνούν τις κατάλληλες πτήσεις. Η εφαρμογή επικεντρώνεται ειδικά στις πτήσεις που είναι κατάλληλες για αποζημίωση και με την άδεια, το εργαλείο μπορεί να ελέγξει μέχρι και τρία χρόνια πριν απλά συνδέοντας τα εισερχόμενα του ταξιδιώτη με το AirHelp.com. Με την ασφαλή εφαρμογή της AirHelp, οι επιβάτες που επηρεάζονται μπορούν επίσης να ελέγξουν τις διαθέσιμες πτήσεις ενώ βρίσκονται στο αεροδρόμιο. Η εφαρμογή θα αναλύσει αν ένα πρόβλημα πτήσης πληροί τις προϋποθέσεις για αποζημίωση και στη συνέχεια θα καταχωρήσει το αίτημα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Η εφαρμογή AirHelp είναι δωρεάν και διατίθεται στο Google Play Store και στο Apple App Store.

Κατηγορία News

Οι καλύτερες και χειρότερες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου αποκαλύφθηκαν σε μια πρόσφατη έρευνα. Πρώτη στην παγκόσμια κατάταξη βρέθηκε η Qatar Airways, αφήνοντας πίσω της 72 αεροπορικές εταιρίες.

Η έρευνα διεξήχθη από την AirHelp, μια εταιρεία που βοηθά τους επιβάτες σχετικά με τις αξιώσεις αποζημίωσης για καθυστερημένες, ακυρωμένες ή υπεράριθμες πτήσεις. Η κατάταξη προέκυψε έπειτα από τις επιδόσεις και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών κάθε αεροπορικής εταιρίας.

 

h2-a350-economy-panoramic.jpg

 

Μετά την πρωτοπόρο Qatar, ακολουθεί η γερμανική αεροπορική εταιρία Lufthansa ενώ λίγες θέσεις πιο κάτω φιγουράρει και η Aegean. 


Oι καλύτερες 10


1. Qatar Airways

2. Lufthansa

3. Etihad Airways

4. Singapore Airlines

5. South African Airways

6. Austrian Airlines

7. Aegean Airlines

8. Qantas

9. Air Malta

10. Virgin Atlantic

 

Δείτε αναλυτικά τη λίστα:

aegeanairlines7th.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Κατηγορία News

Η AirHelp εγκαινίασε την πρώτη εφαρμογή Boarding Pass Scanner, η οποία αυτοματοποιεί και αναλαμβάνει την ταλαιπωρία της διαδικασίας αποζημίωσης για τους επιβάτες, που έχουν υποστεί καθυστέρηση ή ακύρωση της πτήσης τους.

Η εφαρμογή Boarding Pass Scanner θα δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να ελέγχουν την αποζημίωση που θα έχουν λόγω καθυστέρησης της πτήσης τους απευθείας από την πύλη επιβίβασης και θα τους επιτρέπει άμεσα να προβαίνουν σε αξίωση της αποζημίωσης που τους αναλογεί. Για να χρησιμοποιήσουν αυτή τη νέα λειτουργία, το μόνο που έχουν να κάνουν οι επιβάτες είναι να σκανάρουν το barcode που βρίσκεται πάνω στην κάρτα επιβίβασης με την ενσωματωμένη κάμερα του κινητού τους τηλεφώνου.

AirHelp-Reviews-Airhelp-Website2.png

Αυτή η τεχνολογική εξέλιξη έρχεται ως μια νέα προσθήκη στην ήδη υπάρχουσα δωρεάν εφαρμογή AirHelp, η οποία αποτελεί την περισσότερο κατεβασμένη και διαδεδομένη παγκοσμίως εφαρμογή για αποζημιώσεις λόγω καθυστέρησης πτήσεων. Όχι μόνο παρέχει στους επιβάτες ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο σχετικά με το αίτημα τους για αποζημίωση, αλλά η εφαρμογή Boarding Pass Scanner επιτρέπει επίσης στους επιβάτες να προσθέτουν περισσότερες από μία κάρτες επιβίβασης ταυτόχρονα.

 

Μην ξεχάσετε: «Μάθε τα δικαιώματά σου»

 

Κατηγορία Extra T(r)ips
Δευτέρα, 05 Ιουνίου 2017 20:36

«Μάθε τα δικαιώματά σου»

Ο Κανονισμός ΕΚ 261 από το 2004 είναι νόμος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών στον οποίο όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ πρέπει να συμμορφώνονται. 

Διευκρινίζεται ότι οι επιβάτες πρέπει να αποζημειώνονται οικονομικά αν η πτήση τους ακυρωθεί ή έχει υπερκρατηθεί. Επιπλέον, τον Οκτώβριο του 2012 το Ευρωπαϊκο Δικαστήριο (ΕΔ) αποφάνθηκε ότι οι επιβάτες των οποίων η πτήση φθάνει τρεις ώρες αργότερα ή περισσότερο δικαιούνται επίσης αποζημίωση εκτός και αν η καθυστέρηση οφείλεται σε έκτακτες περιστάσεις πέραν του ελέγχου της εταιρείας, όπως απεργίες ή άσχημες καιρικές συνθήκες.

Ο κύριος στόχος της απόφασης είναι να βελτιώσει τα δικαιώματα προστασίας των επιβατών σε ολόκληρη την Ευρώπη και να εναρμονίσει τον νόμο μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ. Προς το παρόν, η Ryanair της Ιρλανδικής Δημοκρατίας ανταγωνίζεται με τους ίδιους όρους όπως η Lufthansa στη Γερμανία. Από τότε που εφαρμόστηκε ο νόμος τον Φεβρουάριο του 2005 έχουν σημειωθεί μια σειρά από πρωτοποριακές αποφάσεις κατά των αεροπορικών εταιρειών στο ΕΔ. Αυτό άλλαξε ριζικά το τοπίο, όσον αφορά τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών.

Πότε εφαρμόζεται ο νόμος;

Ο νόμος για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών πιθανό να προκαλεί σύγχυση. Μερικές φορές, κρίνεται αντιφατικός. Γι 'αυτό μπορεί να είναι τόσο δύσκολο να καταλάβετε πότε δικαιούστε και τι είναι αυτό που δικαιούστε. Επιπρόσθετα, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν την τάση να σας κρύβουν τα δικαιώματα σας, αν και νομικά είναι υποχρεωμένες να σας ενημερώνουν. Ως εκ τούτου, παραμένετε σε αδιέξοδο. Αυτη η συγκλονιστική κατάσταση πραγμάτων σημαίνει ότι κάτω από 1% των επιλεγμένων επιβατών λαμβάνουν πραγματικά την αποζημίωση που δικαιωματικά τους ανήκει.

Σε ποια περίπτωση εφαρμόζεται ο νόμος;

Από τότε που ο ΕΚ 261 είναι ένας Ευρωπαϊκός νόμος, εφαρμόζεται μόνο για τον εναέριο χώρο της ΕΕ, ωστόσο δεν χρειάζεται να είστε πολίτης της ΕΕ για να ζητήσετε αποζημίωση. Αυτό σημαίνει ότι η πτήση σας μπορεί να αναχωρήσει από οποιοδήποτε αεροδρόμιο που βρίσκεται εντός της ΕΕ (με οποιαδήποτε αερογρμμή) ή φθάνοντας στην ΕΕ (με αεροπορική εταιρεία της ΕΕ) ή από την Ισλανδία, τη Νορβηγία ή την Ελβετία.

Δείτε τον παρακάτω πίνακα της Airhelp για περίληψη

airhelp.png

 

 

Κατηγορία News

Travel Stories

 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ 
  info@mygreekholiday.gr

 

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ