Στη Θεσσαλία, η αρχαία Ιωλκός, γνωστή από την Αργοναυτική εκστρατεία, είναι ο Βόλος του σήμερα. Η πρωτεύουσα της Μαγνησίας. Μια πόλη ανθρώπινη, ανοιχτή, γοητευτική, που απλώνεται στα πόδια του Πηλίου αγκαλιάζοντας τον Παγασητικό κόλπο. Η αίσθηση που θα σας αφήσει δεν ξεχνιέται. 

 

8593664636_dc091915bf_k-1024x683.jpgPhoto by Dimitris Amountzas

 


Βουνό και θάλασσα

Η πόλη με την εντυπωσιακή και πάνω από όλα χρηστική ρημοτομία της είναι χτισμένη μεταξύ του Πηλίου και του Παγασητικού Κόλπου. Ο επισκέπτης, λοιπόν, συνδυάζει στις διακοπές του εύκολα και γρήγορα συνδυάζει τη μαγεία του βουνού με τη γοητεία της θάλασσας. Μπορείτε να φτάσετε εύκολα με αυτοκίνητο, ενώ τα καθημερινά και πυκνά δρομολόγια της ΚΤΕΛ Μαγνησίας σας διευκολύνουν για ένα άνετο, ξέγνοιαστο και ασφαλές ταξίδι.


fdghjfhgkjfdgfd.jpg

Βάση για εξορμήσεις

Η πόλη αποτελεί το καλύτερο ορμητήριο, με πολλές ακριβές και οικονομικές επιλογές καταλυμάτων, για εξορμήσεις στο Πήλιο. Έχοντας ως βάση την πόλη, μπορείτε καθημερινά να εξερευνείτε το βουνό των Κενταύρων με τα ορεινά χωριά και την απίστευτη θέα στην πόλη. Με λεωφορεία της ΚΤΕΛ μπορείτε να επισκεφτείτε, οικονομικά και με ασφάλεια, όλα τα με΄ρη του Πηλίου.



jdskjfhd.jpg


Βόλτα στην παραλία

Αποτελεί από τις πιο ωραίες βόλτες στην Ελλάδα: η παραλία του Βόλου. Σημείο συνάντησης για όλους τους Βολιώτες, σημείο συνάντησης του χθες και του σήμερα. Ξεκινώντας από την Αργώ, το γλυπτό σήμα κατατεθέν του Βόλου, θα φτάσετε μέχρι το επιβλητικό πρώην κτήριο Παπαστράτου και από εκεί μέχρι τον Άναυρο με τα υπαίθρια γλυπτά. Θαυμάστε το νεοκλασικό κτήριο της Τράπεζας της Ελλάδας και το κινηματοθέατρο Αχίλλειον. Περπατήστε στο «Κορδόνι», τον κυματοθραύστη απέναντι από το πρώην κτήριο Παπαστράτου και θα νιώσετε πως ξανοίγεστε στη θάλασσα.

 

 VOLOS2.jpg

 

Τσιπουράδικα: γαστρονομία και παράδοση 

Τσίπουρο και μεζέ! Όλοι σταματούν στα περίφημα τσιπουράδικα. Γραφικά και γνήσια σε κάθε γειτονιά του Βόλου, κάθε μεσημέρι, γεμίζουν κόσμο. Εδώ, η γαστρονομία έχει την τιμητική της κι εσείς απολαμβάνετε μία μοναδική «ιεροτελεστία». Πάνω από 40 τοπικοί μεζέδες-έκπληξη εμφανίζονται στο τραπέζι σας. Συνοδεύουν το τσίπουρο, που σερβίρεται σε ατομικά μπουκαλάκι. Ένας γαστρονομικός «θεσμός», που έχει τις ρίζες του στη δεκαετία του ’30, θα σας συνεπάρει στην πιο αυθεντική εμπειρία.

 

tsipouradika.jpg

 

Η μυθική Αργώ

Ο Βόλος είναι ξακουστός παγκοσμίως για τον μύθο της αργοναυτικής εκστρατείας: Για τον Ιάσονα από την Ιωλκό που ρίσκαρε με παράτολμη αποστολή για να πάρει το χρυσόμαλλο δέρας. Κι όμως η Αργώ, είναι ο ζωντανός μύθος, που στις μέρες μας υπάρχει και βρίσκεται δεμένο στο λιμάνι του Βόλου. Το μυθικό πλοίο κατασκευάστηκε ξανά σύμφωνα με τις μεθόδους και τα σχέδια του 13 αιώνα π.Χ.

Προς το παρόν η Αργώ μοιράζει τον χρόνο της ανάμεσα στη θάλασσα και στη στεριά, μεταξύ ξενάγησης και συντήρησης, ενώ μόνιμη λύση και οργανωμένη προβολή της αναμένεται να δοθεί με τη δημιουργία του Μουσείου στο Πεδίον του Άρεως.

Δεν είναι απλώς μια τουριστική ατραξιόν, αλλά ένα στοιχείο πολιτισμού και παιδείας, ένα πραγματικό σύμβολο της πόλης.

 

bcxmbnvcnmx.jpg

 



Θαυμάστε τα αξιοθέατα και τις αρχαιολογικές περιπλανήσεις

Τόσο εντός πόλης, όσο και στον ευρύτερο Νομό, ο επισκέπτης ή ο κάτοικος έχει την ευκαιρία να ξεναγηθεί, να γνωρίσει την ιστορία, να αποτυπώσει την κάθε στιγμή του, σε διάφορα αξιοθέατα, κάποια πολύ γνωστά και άλλα που έχουν τύχει μικρότερης προβολής. Eπισκεφτείτε το Αθανασάκειο Αρχαιολογικό Μουσείο, το παλιό εργοστάσιο Τσαλάπατα, το Πάρκο γλυπτών στον Άναυρο, τη συνοικία «Παλιά» με τα ερείπια του κάστρου, την Παναγία Τρύπα, την εκκλησία που είναι μέσα σε σπήλαιο στους πρόποδες της Γορίτσας και είναι από τις γραφικότερες της πόλης. Μην παραλείψετε μία βόλτα από την αρχαία Ακρόπολη της Γορίτσας, το Αρχαίο θέατρο Δημητριάδος κ.α..

Τοπικά εδέσματα Λίγα χιλιόμετρα έξω από τον Βόλο θα πιείτε καφέ και τσίπουρο στους παραθαλάσσιους οικισμούς του Παγασητικού: Αγριά, Κάτω Γατζέα, Καλά Νερά. Κι αν θελήσετε να δοκιμάσετε κάποια από τις ντόπιες λιχουδιές, ο Βόλος είναι έτοιμος να σας αποκαλύψει τα μυστικά της κουζίνας του.

 

Archaelogical_Museum_of_Volos_3.jpg

 

Η πανέμορφη διαδρομή του Μουντζούρη

Στο βουνό υπάρχουν δεκάδες ξακουστά παραδοσιακά χωριά κτισμένα με τη μοναδική πηλιορείτικη αρχιτεκτονική (τα περισσότερα από τον 15ο-16ο αι.). Αξέχαστη εμπειρία αποτελεί η διαδρομή που ακολουθεί ο θρυλικός «μουντζούρης», το ατμήλατο τραίνο του Πηλίου, (λειτουργεί, με διαλείμματα, από το 1895 και συνδέει το χωριό Λεχώνια, κοντά στη θάλασσα, με το κεφαλοχώρι Μηλιές, σε υψόμετρο 400 μ.). Η πανέμορφη διαδρομή δίνει την ευκαιρία στους επιβάτες να απολαύσουν το εντυπωσιακό τοπίο του βουνού, τη θέα στη θάλασσα και τα υπέροχα ορεινά χωριά

 

jkhsadkjhdsja.jpg

 

Χιονοδρομικό κέντρο για τους λάτρεις του σκι

Tο Χιονοδρομικό Κέντρο Πηλίου Αγριόλευκες απέχει δύο χιλιόμετρα από τον οικισμό των Χανιων και 8 χιλιόμετρα από τον οικισμό του Αγιου Λαυρεντίου και 27 χλμ. από τον Βόλο. Αναπτύσσεται σε υψόμετρο 1471 μέτρων.

Υπάρχουν 5 πίστες συνολικού μήκους 15χλμ: 4 κύριες πίστες για σκι καταβάσεων εγκεκριμένες από τη Διεθνή Ομοσπονδία Χιονοδρομίας (FIS) 1 πίστα δρόμου αντοχής (Lang-Lauf), μήκους 5 χλμ., μοναδική για το φυσικό της περιβάλλον καθώς η κατάβαση γίνεται ανάμεσα σε οξιές, αγριόλευκες, καστανιές και θέα στο Αιγαίο. Υπάρχουν 6 αναβατήρες (3 εναέριοι + 3 συρόμενοι) συνολικής δυναμικότητας 2.500 ατόμων / ώρα.

 

l_ski-center-3.jpg


Ψώνια στην Ερμού, καφέ και φαγητό στο κέντρο

Οι οδοί Ιάσονος, Δημητριάδος και Ερμού μαζί με τους κάθετους δρόμους (πολλοί από τους οποίους έχουν πεζοδρομηθεί) συγκροτούν την «καρδιά» του ιστορικού κέντρου, όπου συγκεντρώνεται το μεγαλύτερο μέρος της εμπορικής κίνησης και της νυκτερινής ζωής, με πρωταγωνιστές τους φοιτητές του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας που αποτελούν ζωντανό κύτταρο της πόλης. Χαλαρώστε για καφεδάκι στους πεζόδρομους γύρω από τον Άγιο Νικόλαο, απολαύστε το ποτό σας στον πεζόδρομο της Τάκη Οικονομάκη που σφύζει από νεολαία…

Υπάρχουν αμέτρητες επιλογές για φαγητό στο κέντρο.

 

jsdjkahdasjk.jpg



Η μαγεία των Χριστουγέννων και η γιορτή των φαναριών

Ο Βόλος, αδιαμφησβήτητα, αποτελεί την πιο καλοστολισμένη και γιορτινή πόλη της Ελλάδας. Το κέντρο, η περιοχή του Δημαρχείου, το χριστουγεννιάτικο χωριό, οι κεντρικές Λεωφόροι, φορούν τα καλά τους για να υποδεχτούν τα Χριστούγεννα.

Στο πρόγραμμα περιλαμβάνεται Χριστουγεννιάτικο χωριό, περιηγήσεις στην πόλη με τρενάκι, καθημερινές συναυλίες στην αγορά, θεατρικές παραστάσεις, μουσικά happening, γιορτές με αερόστατα και πυροτεχνήματα. 

Σε χριστουγεννιάτικο έθιμο όμως εξελίσσεται και η ετήσια εκδήλωση στην παραλία του Βόλου, καθώς τα τελευταία χρόνια πετούν στον ουρανό χιλιάδες φωτισμένα φαναράκια και… ευχές για ακόμη καλύτερες μέρες. Πέρσι πέταξαν συνολικά 6.000 φαναράκια, υπό τους ήχους «A Sky Full of Stars» των Coldplay και ακολούθησε συναυλία…Κατά την επίσκεψή σας, θα απολαύσετε επίσης τις κινούμενες συναυλίες καλλιτεχνών με το χριστουγεννιάτικο μουσικό φορτηγό, όπως και τα περάσματα της Φιλαρμονικής Ορχήστρας του Δήμου Βόλου που πλημμυρίζει με γιορτινούς ήχους το κέντρο της πόλης.

 

skylantern.jpg

 

Πηγή: theroute.gr

Κατηγορία Extra T(r)ips

Αυξημένη παραμένει η κίνηση των επιβατών στον σταθμό ΚΤΕΛ "Μακεδονία", καθώς ήδη από τα μέσα Ιουλίου ο αριθμός όσων επιλέγουν τον συγκεκριμένο τρόπο μετακίνησης καταγράφει ανοδική τάση, με αποτέλεσμα να εκτελούνται επιπλέον δρομολόγια για την κάλυψη των αναγκών που προκύπτουν.

 

3481bcd430767b98d4a91cdc51f87226_XL.jpg

 

Σύμφωνα με τις αρχικές εκτιμήσεις, η αύξηση των επιβατών θα "αγγίξει" περίπου το 5% για την περίοδο 1 Ιουλίου - 31 Αυγούστου 2018, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο της προηγούμενης χρονιάς, όπως είπε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο οικονομικός διευθυντής του Σταθμού ΚΤΕΛ "Μακεδονία", Κώστας Καμανάς.

 

49251-KTEL-STATHMOS-MAKEDONIA---THESSALONIKI-88702208.jpg

 

Στον σταθμό καταγράφεται μεγαλύτερη κίνηση για δημοφιλείς προορισμούς, όπως η Μαγνησία, η Πιερία, αλλά και η Ζάκυνθος και, όπως τόνισε ο κ. Καμανάς, έχουν δρομολογηθεί και εκτελούνται επιπλέον δρομολόγια για τις περιοχές που έχουν ιδιαίτερη ζήτηση. 

Καλύτερη εικόνα σε σχέση με τις προτιμήσεις των επιβατών, αλλά και τον αριθμό όσων επιλέξουν τα ΚΤΕΛ για να μεταβούν στον τόπο που επέλεξαν για τις ημέρες των διακοπών τους, θα υπάρξει μετά τις 15 Αυγούστου, οπότε και η κίνηση αρχίζει να φθίνει. Πρόκειται για συνηθισμένη εξέλιξη, αφού μετά τον Δεκαπενταύγουστο αρχίζει η επιστροφή του μεγαλύτερου μέρους των αδειούχων.


Ο αριθμός όσων επιλέγουν τον συγκεκριμένο τρόπο μετακίνησης καταγράφει ανοδική τάση, με αποτέλεσμα να εκτελούνται επιπλέον δρομολόγια για την κάλυψη των αναγκών


ktel-makedonia-city-dome.jpg

 

Πέραν της ασφαλούς μετακίνησης που προσφέρει ο σταθμός ΚΤΕΛ "Μακεδονία", οι επιβάτες που χρησιμοποιούν τα λεωφορεία έχουν τη δυνατότητα να ξεκουραστούν και να διανυκτερεύσουν, ενώ οι τουρίστες άλλων περιοχών μπορούν να πραγματοποιήσουν μια διανυκτέρευση στη Θεσσαλονίκη χωρίς να έχουν την επόμενη μέρα το άγχος της μετακίνησης, στον ξενώνα με τα 19 ανεξάρτητα δωμάτια που βρίσκεται στον χώρο του σταθμού.

Συνολικά, από την έναρξη της λειτουργίας του, τον Απρίλιο του 2017, ο ξενώνας -όπως είπε ο κ. Καμανάς- φιλοξένησε περισσότερα από 3.600 άτομα και άτομα που πρόκειται να επισκεφθούν τη Θεσσαλονίκη, την περίοδο της Διεθνούς Έκθεσης, έχουν ήδη αναζητήσει δωμάτιο για τη διαμονή τους στην πόλη.

Κάθε χρόνο περνούν από τα ΚΤΕΛ τουλάχιστον τέσσερα εκατομμύρια επιβάτες και οι τιμές των δωματίων κινούνται σε ικανοποιητικά επίπεδα, καθώς ξεκινούν από τα 40 ευρώ για τα δίκλινα. Πολλοί δε είναι οι επιβάτες που αποφασίζουν να επισκεφθούν τη Θεσσαλονίκη και κοντινές περιοχές αρχαιολογικού και ιστορικού ενδιαφέροντος (Βεργίνα, Φίλιπποι κ.ά) και διανυκτερεύουν σε ένα από τα δωμάτια του ξενώνα για να εξοικονομήσουν, κυρίως, χρόνο μετακίνησης.

 

Κατηγορία News

Περιπέτεια για τον οδηγό και τους επιβάτες λεωφορείου των ΚΤΕΛ πίσω από το Δημοτικό Γήπεδο Λαγκαδά στη Θεσσαλονίκη.

Το λεωφορείο περνούσε πίσω από το γήπεδο, όταν ο δρόμος παρουσίασε καθίζηση. Αποτέλεσμα ήταν το πίσω μέρος του λεωφορείου να «βουλιάξει» στο σημείο και να ακινητοποιηθεί. 

Στο σημείο έσπευσε η αστυνομία και γερανoφόρο όχημα, προκειμένου να δώσουν τη λύση, ενώ δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός.

 

2-31.jpg

 

3-23.jpg

 

4-18.jpg

 

Αξίζει να σημειωθεί πως στο συγκεκριμένο σημείο είχαν γίνει έργα χωρίς όμως να υπάρχουν προστατευτικά. Έτσι, λόγω των βροχοπτώσεων, το έδαφος υποχώρησε από το βάρος του οχήματος.

Κατηγορία News

Τον νέο κεντρικό σταθμό των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα (Κεντρικός Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων - ΚΣΥΛ) παρουσίασε, στο 2ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, ο υποδιευθυντής Νέων Έργων στη Διεύθυνση Στρατηγικής Ανάπτυξης της Αττικό Μετρό, Παναγιώτης Κλήμης.

Ο νέος κεντρικός σταθμός, στον οποίο θα μετεγκατασταθούν τα ΚΤΕΛ από τον Κηφισό και την Λιοσίων, θα εξυπηρετεί ετησίως 16 εκατομμύρια επιβάτες

Οι εγκαταστάσεις του ΚΣΥΛ θα έχουν συνολική επιφάνεια 40.000 τμ και, ανά κατηγορία, οι ελεύθεροι χώροι πρασίνου θα εκτείνονται σε επιφάνεια 20.000 τμ και οι χώροι για εμπορικές χρήσεις σε 11.750 τμ, ενώ οι χώροι στάθμευσης θα είναι 572, εκ των οποίων οι 100 θα είναι για τους επιβάτες του μετρό, δεδομένης της σύνδεσής του με τον σταθμό «Ελαιώνα» του μετρό.

 

5b0122eecd3a1845a8341394.jpg

 

Επόμενο βήμα είναι η προετοιμασία Αντικειμένου, προκειμένου να ανατεθεί σε χρηματοοικονομικό σύμβουλο η σύνταξη των τευχών δημοπράτησης για την προκήρυξη του διαγωνισμού. Σε επίπεδο χρηματοδότησης, ανέφερε πως το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει ήδη κινήσει τις διαδικασίες ένταξης του έργου στο «Πακέτο Γιούνκερ». 

 

ston-elaiwna-tha-metaferthoun-ta-ktel-kifisou-kai-liosiwn.w_l.jpgKηφισός

 

Υπενθυμίζεται ότι οι σταθμοί Κηφισού και Λιοσίων, που εξυπηρετούν σήμερα την πρωτεύουσα, φιλοξενούν συνολικά 49 γραμμές και δέχονται έναν ημερήσιο φόρτο που κυμαίνεται από 24 - 44 χιλ. επιβάτες ή 12 εκατ. ετησίως. Ο νέος σταθμός θα ανακουφίσει τις περιοχές που στέγαζαν επί δεκαετίες τους σταθμούς των υπεραστικών λεωφορείων, ενώ παράλληλα θα αναβαθμίσει σημαντικά την υποβαθμισμένη περιοχή του Ελαιώνα, αφού, όπως χαρακτηριστικά είπε, «αυτή τη στιγμή δεν έχει καθόλου υποδομές». 

 

yperastikos_stathmos_lewforeiwn_ktel_liosiwn_03.jpgΚάτω Πατήσια

 

«Στόχος ήταν ο σχεδιασμός ενός τέρμιναλ που θα έμοιαζε με αεροδρομίου, λαμβάνοντας υπόψη και την αντίστοιχη διεθνή εμπειρία», σχολίασε το στέλεχος της Αττικό Μετρό, προσθέτοντας ότι η λογική του έργου είναι η δημιουργία ενός συγκοινωνιακού κόμβου που θα φιλοξενεί και διεθνείς λεωφορειακές γραμμές και θα αγγίξει έναν ετήσιο φόρτο της τάξης των 16 εκατ. επιβατών. 

Καταλήγοντας, ο κ. Κλήμης εκτίμησε το κόστος του έργου στα 170 - 180 εκατ. ευρώ και διευκρίνισε πως η αρμόδια αρχή για την δημοπράτηση, βάσει του ισχύοντος κανονιστικού πλαισίου, είναι ο συνεταιρισμός ΚΣΑΥΛΕ και όχι η Αττικό Μετρό. 

Πηγή: ΑΠΕ

Κατηγορία News

Travel Stories

 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ 
  info[@]mygreekholiday.gr

 

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ